Motor wird nicht warm

is echt lustig ich hab in meim winterauto genau den gleichen motor und exakt das gleiche problem. hab auch schon das thermostat ausgetauscht und es is immre noch das gleiche... genauso wie bei dir, heizung funktioniert einwandfrei aber motor bleibt laut anzeige kalt, bei mir is auch der schlauch unten vom thermostat zum kühler kalt und der obere warm...
werd jetz mal den temp.geber am motor austauschen und wenns der nicht is evtl auch noch nen anderen tacho probieren...

genau das selbe habe ich auch. die anzeige bleibt kurz übern dicken bereich stehen. war deswegen auch schon bei VW. mit 2 meistern standen die vor mein auto und waren ratlos. die haben den im stand ca. 10 minuten auf 2000 umdrehungen gehalten und die anzeige ging nicht höher aber sobald man fährt geht sie voll im keller die temp. das komische an der sache ist aber das die heizung immer noch volle pulle läuft obwohl die temp. im keller ist und dafür haben die bei VW auch keine erklärung.

das einzigste ist, sie können das thermostat ausschliesen weil die heizung ja immer gleich warm bleibt.

edit: wenn ich den wagen ca. 45 minuten im stand laufen lasse springt bei mir irgendwann der lüfter an. die meinten auch bei VW das evtl der kühlkreislauf irgendwo verstopft ist und dadurch am fühler immer das kalte kühlwasser ist und deswegen wird es immer relativ kühl angezeigt.

Leute! Nachdenken! Wenn der Schlauch oben warm ist und unten nicht, dann gibt es wohl ein Problem mit dem Kühlerkreislauf....

Heißt: Kühlwasserbehälter auf - Motor an und am Gaszug ständig hoch und runter drehen - dabei unteren Kühlwasserschlauch kneten! (Das nennt man Entlüften des Kühlkreislaufes)
Dabei Heizung auf volle Pulle stellen und Lüftung aus!
Lüfter muss nach ca. 10-15 min anspringen.

Tut er das nicht, ist entweder die Wapu hin bzw. der Kühler verstopft... Ich tippe aber wirklich auf ein Entlüftungsproblem.
Thermostat ist mit Sicherheit in Ordnung!

Martin_R: Der PN ist ne Heizmaschine - kein Motor verbrennt so 'effektiv' Sprit zu Wärme Der wird auch bei -10 °C sau warm!

MfG, Caine

is ja auch logo, da das wasser nicht aus dem Kühler zur Wasserpumpe fliessen kann, wenn das Thermostat noch zu is - beim Einbau vielleicht verklemmt?!

wenn der Motor aber trotz geschlossenem Thermostat angeblich nicht warm wird, der Lüfter auch irgendwann anspringt (da muss ja dann eigentlich Wasser durch den Kühler fließen!) und die Innenraumheizung funktioniert, dann wird wohl eher der Themperaturfühler oder die Anzeige eine Macke haben...

Schon mal den Spannungsstabilisator am Tacho überprüft?

bei mir ists auch, aber liegt vieleicht daran dass ich nen neuen kühler brauch weil der bissl lekt..