Oftmals hilft es wenn du den Stecker mit etwas Caramba behandelst.
Denn im Laufe der Zeit oxidieren die Kontakte und "kleben zusammen".
Beiträge von Martin R
-
-
Weil der Thread gemeldet wurde und wir irgendwie reagieren mussten.
Alles weitere bei Bedarf dann per PN.
-
Bevor das hier ausartet habe ich mal ein paar Beiträge unsichtbar gemacht.
Der Thread wurde ja auch schon gemeldet.
-
Was sollen mir die Löcher in den den Kohlen sagen, die wohl auch noch eher eine Seltenheit darstellen? Verschleißanzeige?
Die Löcher auf dem dritten Bild sind eine Art "Einbauhilfe" für den Regler.
Ein Stift durch das Gehäuse und die Kohlen hält die Kohlen "zurück" bis der Regler in der Lima eingesetzt ist.
-
-
Das ist ein Zeichen, dass das Thermostat noch nicht geöffnet hat.
-
Hier im Biete Forum herrscht Preispflicht.
Bitte gib einen Preis an.
-
Wenn die Klima, wie bei dir der Fall, nach dem Batterieabklemmen wieder einige Zeit läuft deutet das schon auf ein defektes Steuergerät/Bedienteil hin.
Auch das Problem mit der Stellglieddiagnose deutet darauf hin.
Aber auf alle Fälle zuerst mal die Verkabelung prüfen soweit irgendwie möglich.
-
Lass halt den Motor mal kurz ohne Riemen laufen und schau ob das Geräusch sich ändert oder weg ist.
-
Ich werde bei den nächsten "ilegalen" Beiträgen darauf hinweisen,
Sehr gerne, denn genau dafür ist ja der Button "Inhalt melden" mit dem Dreieck da.
Ich finde das einfach lächerlich!
Da kann jeder seine eigene Meinung dazu haben, aber es gibt halt auch noch die Board Regeln an die wir uns halten sollten.
-
Hier bitte keine Tipps wie man einen eingebauten und eingetragenen KLR außer Betrieb nimmt.
Es geht dabei um Steuerhinterziehung und ist illegal.
Deshalb auch ein paar kleine Änderungen in den obigen Beiträgen.
-
Thread wurde gemeldet.
Deshalb mal ein paar Beiträge rausgenommen.
Hoffe dadurch kommt wieder etwas Ruhe rein. -
Bevor es hier noch ausartet habe ich mal zwei Beiträge gelöscht.
AutoDoc
Ersatzteile für deinen Volkswagen Golf zu ordentlichen Preisen. Schnell und zuverlässig