... das möglicherweise ein Teil (Lichtmaschine) defekt ist, was dir dort nicht mehr so einfach bekommen können. Das wird dann ein teurer Spaß! ...
Ersatzteile für dein Fahrzeug sollte es doch relativ billig im Zubehörhandel vor Ort geben.
Aber mit etwas Glück ist es auch nur ein Massekabel oder ähnliches.
Hier mal ein paar Links, wie man den Anlasser, die Lichtmaschine und den Ruhestrom prüfen kann.
Habe ich vorher nicht geschrieben, da du eh vorhattest in eine Werkstatt zu fahren und eine vernünftige Werkstatt die Anleitungen nicht nötig haben sollte.
Aus der Ferne ohne weitere Messungen schwer zu sagen.
Aber es hört sich schon stark nach defekter Batterie an.
Wie können diese sich prüfen lassen
Zuerst einmal optisch.
Kabel, Kerzen, Verteiler, usw. genau anschauen. Vor allem die Kontakte.
Ein Thread reicht vollkommen aus.
Deshalb hier mal ein Schloss und der Link zu deinem anderen Thread:
Hilfe bei Golf 2 Gti pf alte ZE - Golf 2 - VW Golf - Doppel-WOBber
Hab aus deinem Beitrag mal einen separaten Thread im richtigen Unterforum gemacht.
es geht um einen A6 mit ARS Motor (4,2L)
Die 120A hab ich aus einem 3.7L ausgebaut. Von einem A8.
Und deshalb gehört es nicht ins Golf2 Forum. 
Immo ?
Denke er meint damit die WFS (Wegfahrsperre).
Grundsätzlich ist es offiziell nur mit einer Schulung erlaubt, mit Airbags zu hantieren und diese auszubauen. Daher muss ich dich leider enttäuschen. Du wirst hier voraussichtlich (öffentlich) keine Antworten auf deine Frage bekommen.
Deshalb hier mal ein Schloss.
Das 72er ist ja für den Heckwischer.
Das kannst nicht gegen ein 19 oder 99er tauschen.
Ansonsten sind wie gesagt alle 99er programmierbar.
Relais-, Sicherungskasten (VW Golf 2) - VW Golf - Doppel-WOBber
