GX zu GTI

So einfach ist es leider nicht.

Die Einlassventile vom GTI sind Größer (beim GTI 40mm beim GX 38mm).

Desweiteren ist die AGA speziell der Abgaskrümmer anders ausgeführt.

Außerdem ist das Getriebe anders übersetzt.

Welche spritze hat dein GX drauf? K, KE oder KA-Jet?

Zitat von Striegler

Da ich mich doch positiv an meine Golf i GTIs erinnere, dachte ich mir, vielleicht kann

ich dem GX ganz einfach die Drehfreudigkeit des GTI verschaffen (natürlich bleibt

die reduzierte Kompression, was aber sicherlich nur ein paar PS kostet).

Ich fing an, nach einer Nockenwelle vom GTI zu suchen und wurde auch gleich fündig;

hab mir also eine Nockenwelle vom PB-Motor gekauft, welche statt 0° Überschneidung (GX)

eine Überschneidung von 6° hat.

Ich bilde mir jetzt ein, daß ich nur die Nockenwelle tauschen muß und der Golf hat

(bis auf Kompressionsmanko) die Fahrleistungen des GTI.

Könnt Ihr mit Eurer Schraubererfahrung mich bitte bestätigen oder mir die

weiteren Notwendigkeiten für diesen Schritt nennen.

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Mit der Nockenwelle vom PB hat Dein GX-Motor jetzt noch etwas weniger effektive Verdichtung ! Da hättest besser die Nockenwelle vom Golf 3 GTI mit AGG Motor genommen mit OE-Nr. 050 109 101A .

Wie von Würfler schon angesprochen, hat der Kopf vom GTI 40er anstatt 38er Einlaßventile. Ebenso benötigt man den Abgaskrümmer vom PF/PG/2E/AGG/ADY, dazu das Hosenrohr vom PF/PG/PL oder alternativ einen Fächerkrümmer , dann den Kat vom PF oder PG und die 50er bzw 55er Abgasanlage.

Bei der Verdichtung kann man mit Kolben vom PF/EV beigehen, vorher muß der Zylinderkopf als auch die Ölwanne runter und der Verschleiß der Zylinder gemessen werden. Ist das noch im Soll, dann die besagten Kolben incl. Kolbenringen einsetzen - Fertig.

Oder aber einfach nur die o.g. Nockenwelle rein und dazu ein Fächerkrümmer drauf incl. 55er Abgasanlage ( 16V oder Edition One 8V ), damit sollte der GX schon deutlich besser laufen als ursprünglich.

Zitat von Striegler

es wird halt nur

mit Tausch der Nockenwelle keine Rennmaschine werden...

Ja, das ist uns allen sehr wohl bewußt.

Es geht in erster Linie ums optimieren, sonst nichts.