suchen daten über die bremsanlage rp

Also es gab den PN mit der Monojet bei Seat, 1F Motor, dann hast du auch stolze 75 PS. Wenn du die 1,8 Mono vom RP drauf verbaust läuft er zu fett.

Zu deiner Bremsenfrage.

Du musst hinten nicht auf Scheibe umbauen.

Soweit ich mich erinnern kann hat der PN und der RP die gleiche Bremse vorne und hinten.

Wenn du keinen LAB hast wirst du diesen vermutlich nachrüsten müssen. Welcher BKV ist verbaut? Der RP hat original nen 9" drinnen.

Hast du nen Stabi an der VA?

Wenn du ein Datenblatt brauchst würde ich Mal beim Freundlichen VW Händler nachfragen.

hauptbremszylinder auf 9 zoll bauen stabi brauchste auch nich unbedingt da es rp auch ohne den gab bremskraftregler den brauchste an der ha fals keiner vorhanden is bremse siehe bild

Zitat von christian.major

ja das stimmt ich dachte schon an die mono vom 75 ps vom passat aber soweit ich weis ist das eine andere mono technik '

Wenn Du den AAM meinst, der hat die Monomotronic (gab es bei den späten RPs auch). Ob man den PN jetzt auf Monojetronic oder Monomotronic umbaut, wird sich nichts nehmen. Die Einspritzeinheit vom AAM ist aber auch zu groß für den 1.6er. Dann würde ich lieber die vom 1F nehmen. Der wurde übrigens auch im Caddy verbaut.

Um die anderen Punkte zusammenzufassen:

Im GT hatte der RP hinten Scheiben und vorne einen Stabi, im CL waren der PN und der RP aber sehr ähnlich: vorn 239mm-Scheiben, kein Stabi, hinten Trommel. Da muss also nichts geändert werden.

Der Umbau auf den 9"-BKV ist sicher nicht verkehrt, aber auch nicht notwendig, denke ich. Es bremst sich eben etwas angenehmer. Soweit ich weiß, muss dann aber auch das Bremspedal getauscht werden.

Zitat von michael12

hauptbremszylinder auf 9 zoll bauen

Den Hauptbremszylinder kannst Du lassen, wenn Du die Trommel hinten beibehältst.

Zitat von Z0M813

Um die anderen Punkte zusammenzufassen:

Im GT hatte der RP hinten Scheiben und vorne einen Stabi, im CL waren der PN und der RP aber sehr ähnlich: vorn 239mm-Scheiben, kein Stabi, hinten Trommel. Da muss also nichts geändert werden.

Den Hauptbremszylinder kannst Du lassen, wenn Du die Trommel hinten beibehältst.

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Moin,

der 90PS Golf hat vorne immer einen Stabi. Das ist meine pers. Erfahrung und wird auch vom Rep-Leitfaden "Fahrwerk" bestätigt. Unterschied ist nur hinten, GT Stabi, die anderen nicht.

Hauptbremszylinder ist immer der 20,64mm. Egal ob hinten Trommel oder Scheibe.

Verwendung eines 22mm T3 Zylinder ist mal wieder sinnbefreit, größer ist nicht immer besser, in dem Fall halt definitiv schlechter.

Grüße, Jörn

Zitat von christian.major

die scheiben vorne hatte ich schon amanfang wo ich den wagen bekommen habe schon auf die maximale grösse bei festsattel gemacht

Du solltest vielleicht mal schreiben oder Bilder machen was da jetzt drin ist. Das scheint ja nun auch nicht mehr original zu sein.