Alles wird gut 😎

Wenn auch mit neuen Herausforderungen ging es endlich ein paar Schritte weiter.

Ich hatte den Wagen fertig für den TÜV und habe ihn mit einer Kurzzulassung zur Werkstatt gebracht. Auf der Fahrt, übrigens die erste nach dem Kauf 😁, musste ich feststellen, dass das von mir eingebaute Serienfahrwerk mit gekürzten Federn seine besten Zeiten auch schon hinter sich hatte. Daher hatte  ich mich dazu entschlossen mir ein neues zu gönnen. Dank cash back Aktion ist es jetzt ein STx Gewindefahrwerk geworden, das ich noch einbauen werde.

In der Werkstatt sollte noch der Zahnriemen und die Wasserpumpe getauscht werden. Dabei stellte sich heraus, dass der obere Totpunkt nicht mit der Markierung der Riemenscheibe übereinstimmt. Die Vermutung ist, dass entweder eine andere Nockenwelle oder eine falsche Riemenscheibe verbaut ist. Zumindest konnte er wieder ordentlich eingestellt werden.

Ein Motorlager hat es auch hinter sich, aber ich will eh alle tauschen, wenn ich das überholte Getriebe einbauen lasse.

Zumindest habe ich jetzt wieder eine HU ohne Mängel und er ist wieder angemeldet 😁

Ein paar neue H-fähige Alufelgen habe ich auch noch zu einem guten Kurs kaufen können. Bin echt gespannt wie sie auf dem Auto wirken werden.

Jetzt wird er aber erst mal von innen zerlegt um alles wieder ordentlich aufzubereiten.

Gestern was feines für meinen special besorgt.

Zitat von HerrDoktor

Sehen super aus. Sind das Recaros aus dem 3er?

Ja sind aus einem 3er.

Zitat von Commo

Nicht viel, Versand zu mir und zurück zu dir, falls ich den Transistor nicht auf Lager hab (müsste ich schauen, ich meine das sind BC846, die könnte ich da haben) ein paar Cent für den Transistor und was auch immer dir ne halbe Stunde meiner Zeit wert ist :).

PS: Prüfe unbedingt die Masseverbindungen am Zylinderkopf, das müssten 3 Kabel sein, wenn ich das richtig im Kopf habe, wenn die nicht in Ordnung sind, ist das KI ruckzuck wieder hinüber.

Kleines Update

Habe gestern endlich ein neues KI von VDO bekommen. Da alle Massekabel in Ordnung sind, hatte ich wegen der roten Diskobeleuchtung für die Kühlflüssigkeit noch eine Restangst vielleicht einen Kabelbruch zum Geber zu haben.

Als ich sie heute angeschlossen hatte war der Fehler und zum Glück auch die wippende Drehzahlnadel behoben. Jetzt baue ich nur noch meine hälfte mit Km-Anzeige um, damit alles wieder passt. Bei der neuen ist sowieso der Tageskilometerzähler defekt.

Den Boden vom Innenraum habe ich auch von Rostansätzen befreit und mit Brantho Korrux 3in1 in Fahrzeugfarbe gestrichen.

Heute noch die letzen Kabel verlegt und den gereinigten Teppich wieder verlegt.

Und weil aller Guten Dinge drei sind, habe ich gestern noch einen neuen Himmel von Zmelty bekommen.

Der sitz wirklich gut und hebt das Niveau im Innenraum zu vorher Dezent an 😁

Vorher

Nachher

Zitat von AmigaGTI

Die Kopfstützen sind ja mal Mega! Wo haste die weg?

Die waren drin. Hatte die Freundin vom Vorbesitzer mit ner Maschine reingestickt.

Hab ich mit den Sitzen verkauft. Habe jetzt ja die Recaros.

Hallo zusammen,

ich habe meinen Himmel erneuert und zum Einbau das Getriebe der Schiebedachkurbel zuerst markiert, gelöst und nachdem der Himmel am Schiebedach verklebt war wieder mit Hilfe der Markierung eingesetzt.

Jetzt habe ich das Problem, dass das Schiebedach in der Endstellung der Kurbel leicht geknackt hat und eine Seite um ca. 1-2 mm nicht ganz geschlossen ist.

Kann es evtl. sein, dass ich das Getriebe doch um 1-2 Zähne versetzt eingebaut habe und deshalb den Schiefstand habe 🤷🏻‍♂️

Danke für eure Hilfe!!!

Scheine den Fehler gefunden zu haben.

Der Gleitschuh (Gelb) kam mir als Unbekannter beim Ausbau des Himmels vom Schiebedach entgegen und ich hatte mich dummerweise nicht direkt um das kleine Zeil gekümmert 😬

Also Himmel SD noch mal raus 😏