Tankgeber nz

Kann sein das Schwimmer hängen bleibt, wenn ich mich rechtentsinne hatte ein Kollege mal eine Delle im Tank gehabt weil das auto irgendwo mal aufgesetzt war und so der Schwimmer wegen der Delle nicht mehr weit genug nach unten fallen konnte und deshalb nie unter Reserve fallen konnte.

Oder der Kondensator vom Kombiinstrument ist hinne, soll oft vorkommen der Fehler, kannst dich da einwenig einlesen in diesen Link unter diesem Text, so ein Fensterle ist das neuerdings

Thema

Golf 2 Tankanzeige "spinnt"

Moin, hab da mal ne frage zu meinem Golf 2. Das problem was er hat ist das die tankanzeige viertel voll anzeigt aber der tank ist leer. Das ist schon so seit ich ihn bekommen hab. Den vorbesitzer kenn ich auch und er hat mal den tank ausgebaut und meinte er hätte den vor- und rücklauf vertauscht. Ich bin aber der meinung das er vielleicht den tankgeber beim einbau verbogen hat.

Was meint ihr woran kanns liegen?

Golftec

19. August 2012

Zitat von CO2Bonze

Oder der Kondensator vom Kombiinstrument ist hinne

Was du meinst, ist der Spannungskonstanter. In dem Fall würde das aber auch die Kühlwassertemperaturanzeige betreffen.

Ein verformter Tank ist jetzt nicht unbedingt alltäglich, weshalb ich das zwar nicht ausschließen, aber mich auf die wahrscheinlicheren Ursachen konzentrieren würde. Zudem wäre das mit einem Blick unter den Wagenboden getan.

Famu, das heißt, du hast über das Abschalten der Zapfsäule hinaus getankt? Denn so leer kann man den Tank wirklich nicht fahren! Es verbleibt immer eine Restmenge von mindestens zwei Litern im Tank, weil der Motor ab da anfängt zu stottern und unfahrbar wird (eigene leidvolle Erfahrung ). Nach dem Abschalten der Zapfsäule sollte die Tanknadel in etwa am Ende der Skala auf dem letzten Strich (oder ein wenig darüber) liegen. Am besten baust du die Tankgebereineit mal aus und nimmst eine Sichtkontrolle vor. Lässt sich der Schwimmer von Anschlag bis Anschlag ohne Widerstand bewegen? Ist der Schwimmerarm gerade? Was zeigt die Tanknadel abhängig von der Position des Tankgebers an? Geht die Tanknadel auf Minimum, wenn der Schwimmer am unteren Anschlag anliegt? Wie verhält sich die Tankanzeige, wenn du den Stecker von der Tankgebereinheit abziehst? Wichtig ist auch beim Wiedereinbau, dass die Markierungspfeile fluchten!

Würde auch nicht vergessen das die Anzeigen was Kühlmittel Temperatur und Kraftstoff Vorrat nicht 100% genau sind.

Daher ist sich da drauf zu verlassen nicht sehr ratsam.