Wie das Orginal gehört siehst du dich am Orginal rep Blech
Beiträge von golf2gl
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Warum wird das Geboten was gewollt wird.
Soll doch alles immer billig billig sein da ja Geiz geil ist das kommt dann dabei heraus.Und alle heulen hinterher groß herum
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Der schneidringkram soll wohl nicht mit abs funktionieren. Da sind die Belastungen wohl anders.
Wozu kupfer? Das stahlzeug geht doch prima.
Liegt wohl daran das die sich bei voller Belastung bei extrem Belastung ausdehnen würden. Gibt aber mittlerweile welche die TÜV fähig sind. Viel liegt auch an schlampiger Verarbeitung der Nutzer. Wir verbauen die auf Arbeit auch. Ohne Probleme aber der TÜV ist Dienstleister machst der eine nicht kommt ein anderer. Daher kein Problem
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Was denkt ihr wie die auf die Preise kommen, da wird überall gespart. Alles möglich billig verpackt und versendet. Ich bestell wenn ich’s vermeiden kann nicht online. Meist gleich über die Arbeit da hab ich es zum Feierabend.
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Heute einen Satz Bremsklötze für die Vorderachse günstig in Neu Orginal bekommen.
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Naja
CuNifer-Schneidring_unzulaessig.pdf
Wie der das rausfindet? Magnet dran gehalten der Schlingel!
https://www.twingotuningforum.de/thread-39090.html
Ist Zulässig Siehe hier die gibt es auch nur bei Gewerblichen Händlern zu kaufen. Andere mag es auch auf eBay geben. -
Wenn die Stahlleitungen jetzt 35 Jahre überlebt haben, werden die Neuen das auch wieder mit entsprechender Pflege. Meine Frage war eigentlich ob man fertige Leitungen so genau gebogen bekommt, dass man sie gut einbauen kann ohne, dass am Ende zu viel Leitung übrig bleibt, weil man den Bogen nicht ganz genau hinbekommen hat. Aber das ist wohl kein Problem wenn man hier so mitliest.
Und was ist die Lösung dafür?
bekommt man so gebogen wenn man das kann daher würde ich das nicht versuchen wenn ich es nicht kann. Sonnst hast du da schnell einen Knick drin
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Und wo findet man sowas?
Kfz Zubehör gibt es so etwas
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Logisch allerdings stört mich beim Cunifer die Oxidation nach ner weil. Aber lass sich nicht verhindern.
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Dann hoffe ich ma für dich dass du beim hbz mit nen zwischen Adapter gearbeitet hast ansonsten kannst du dich über kontaktkorrosion freuen aber ansonsten is CuNiFer top
und was TÜV angeht hat es nicht mit Leuten zu tun die keine ahnung haben sondern Bockige TÜV Prüfer die kein bock auf veränderte Autos haben da die im Zweifelsfall haftbar gemacht werden können
Mein Golf hat noch die Orginalen Stahlleitungen, da dort Kein Rost ist mach ich da nichts. Mein Mercedes hat bis ABS block komplett Cunifer.
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Habe bei mir auch nur CuNiFer Leitungen verbaut. Gibt ja auch ausreichend Gerüchte darüber, dass Sie nicht TÜV fähig sind. Dies ist aber falsch! Kauft man vernünftige CuNiFer Leitungen nach DIN Norm meckert auch der TÜV nicht. Die Verarbeitung ist einfach und die billigen China Werkzeuge reichen dafür auch aus.
Das Gerücht kommt von Leuten ohne Ahnung.
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Meterware kaufen und selber bördeln gut ist billiger. Die Biegezange naja für Leute ohne Ahnung gut da hast schnell nen Knick drin. Ich biege nur mit der Hand das geht am besten.
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Rollender Schrott is relativ zu sehen da die Gesamtnote nur ne 4 net unterschreiten darf
Sinn des Kennzeichens ist Autos zu erhalten das ist dann schon mit Note 4 sehr Grenzwertig.