Die Anzeige ist beim 2er eh nicht genau so lange die nicht ganz nach rechts geht ist alles in Ordnung.
Beiträge von golf2gl
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Alles anzeigenIch hänge mich hier mal dran:
Bei meinem Golf ist nun der schwarze Tempersturgeber in die Jahre gekommen. Also habe ich kurzerhand einen neuen von Febi eingebaut, den ich vorsorglich schon einmal mit bestellt hatte.
Nun stand jedoch die Temperaturnadel nicht mehr schön auf 12 Uhr sondern auf dem 2. weißen Strich, also eher 13 Uhr.
Blöd ist jedoch, dass ja das Tacho das Blinken anfängt, wenn der Motor dann wärmer wird, weil sich das ja an dem Winderstandswert des Gebers orientiert.
Also habe ich meinen Kumpel einen Hella beschaffen lassen. Dieser jedoch lässt den Zeiger bis fast ganz nach rechts wandern und die Lampe blinkt.
Der Verdacht war, dass es ein defekter Sensor ist, aber auch der Ersatz verhält sich so. Nachgemessen liegt der Widerstandswert der Hellas auch deutlich unter denen des Originals. (Thermisch beide angeglichen).
Überall wird jedoch der Hella mit der Nummer "4100" als Ersatzteil angeboten.
Was ist da los? Ggf. muss ich wohl doch bei VW bestellen? Oder hat jemand den Hersteller, der auch die Sensoren für VW herstellt?
Ist eigentlich Irrsinn, sich darüber Gedanken machen zu müssen.
Hatte mein damals bei VW gekauft da hella und Febi selbiges Problem hatten wie bei dir. Bis der dann ausgefallen ist seit der VW Geber drin ist gabs keine Probleme mehr.
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Also ich hätte keine Einstellung der Spur wegen dem Querdenker gemacht. Hast ja keine Spurstangen offen.
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Hab 3.800€ für gezahlt
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Alles anzeigenMoin,
So einen fährt mein Schwiegervater auch
.Was ist das denn für einer? C240er oder ein 280er? Für den Alltag ist das eigentlich ein durchaus vernünftiges Auto: ordentlich motorisiert, komfortabel, unaufgeregt - und deshalb zum entspannten Reisen im Verkehr bestens geeignet.
VG
Ist C230 204ps
Howard Nö erst 30 allerdings war der extrem günstig und erst Hand da hab ich ne Überlegt und gekauft
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Alles anzeigenDa ich heute erst wieder aus dem Urlaub zurückgekommen bin gibt es jetzt auch erst eine Antwort.
ES IST MIR SCH.... EGAL welches Leuchtmittel getauscht wurde. Zumindest war es keine LED oder ein Xenon Brenner denn dann hätte das nicht nur 50 Taler gekostet. Und somit ist das für MICH zu teuer und daher habe ich geschmunzelt.
Wenn dann der Lampenwechsel so kompliziert ist dann ist das Auto eine Fehlkonstruktion. Es Gibt Länder wo du gesetzlich verpflichtet bist einen Ersatzlampenkasten mit zu führen und das nicht nur um den Spazieren zu fahren sondern um selbst einen Lampen wechsel zu machen! Eines Dieser Länder ist sogar ein direkter Nachbar von uns.
Und nun gib mal wieder schön deinen Senf dazu!
Ist in Tschechien so da müssen Lampen Kasten da sein dazu Ersatzrad in fahrbereifung dazu zwei Warndreiecke
Das Ersatzrad natürlich auch entsprechend Sommer und Winter. Sonnst gibt es Strafen so Reparatur Set was heute in Autos ist zählt nicht. Und 50€ ist halt für Lampen wechsel normal beim VW stundensatz daher muss es jeder selber wissen. Ist bei meisten neuen nicht einfach an die leuchtmittel zu kommen.
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Da der Ford weg ist musste etwas Neues her da hab ich mir eine Mercedes Benz C Klasse von 2006 Gekauft erste Hand lückenlos Mercedes Service Heft. 142tkm
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PD läuft immer wie Traktor hast denn Motor bei Bosch Diesel Dienst richtig einstellen lassen?
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Leider nicht finde auch nix mehr
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Guck im Teileprogramm nach, dann siehste das!
Aber auch hier müßig...
Gruß Basti
Hatte mein NZ Schlachter ebenfalls nicht 91er Baujahr
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Wozu nimmst da Orginal VW das ist auch nicht die Qualität die im Werk rein kommt.
Ich habe einen 20€ MSD drin hat ohne Probleme gepasst.
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Hallgeber gibt es neu als Reparatur Satz.
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denn brauch ich nicht mein Auspuff ist bis mittelschaldämpfer Orginal wie vom Werk. Und VW hat in keiner Ex Zeichnung ein flex Rohr oder Wellen Rohr. Wenn doch nachträglich verbaut
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Was soll ich da gucken?
Ich rede hier vom Vergleich von Polo zu Golf...Und da hat der Golf halt die größeren Reifen was sich auf die Übersetzung auswirkt...
Ums zu verdeutlichen kannste dir ja bei gleichen Breiten den Querschnitt begucken...
Polo 155/70Golf 155/80
Polo 175/60
Golf 175/70
Mehr will ich ja gar nicht sagen!
Gruß Bastider abroll Umfang ist aber der selbe daher ist es egal. Und der ist das worauf es ankommt der Rest ist egal.
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also ich kann den 935er Tacho einfach drinnen lassen, mit derselben Tachowelle??
Hätte nicht geglaubt, dass das so einfach geht
gehts aber
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Kommt noch dazu nix mit Plakette die was bringt, dann nix an Leistung. Und was für mich absolut No GO ist Pumpe Düse Gelumpe.
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Vergaser mal überholen und alles machen was geht in neu
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Und warum??? Bitte um eine eine Plausible Erklärung!
Ganz einfach ist nicht ewig alt und zum teil Euro 5 daher günstige steuern. Und man muss nicht ständig dran Schrauben.
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Polo ist vom Abrollumfang kleiner...
Serie sind dort:
145/80 R13
155/70 R13
165/65 R13
oder 175/60 R13 (beim G40)
Gruß Basti
guck dir mal Reifenrechner mit 1.3er fahrbaren reifen an da fällt dir was auf. Der das der wert gleich bleibt. Das ist auch Logisch denn sonnst brauchst du eine tacho Angleichung.
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Der Halter am Auspuff entlastet das Flexrohr...
Bei den 1,3ern geht das Hosenrohr ja vorne vom Krümmer ab und durch den Bogen überm Lenkgetriebe lastet das aufm Flexrohr.
Gruß Basti
Flexrohr hat er nicht ist durch gehendes Rohr, mein Schlachter hatte es nicht.
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