Beiträge von golf2gl

Ganz normalem Fett was du für Kugellager nimmst mit Pinsel dünn aufgetragen.

Die Gleitbolzen vom Sattel gereinigt und gefettet hast du aber. Und das die sich ein bremsen müssen ist richtig. Das es schleift heißt das etwas nicht stimmt. Normal muss es freigänig sein. Ist das nicht gegeben einstecht zu viel Hitze was auch Probleme mit dem Radlager nach sich ziehen kann. Da die Nabe dadurch sehr heiß wird.

Beschädigte Kabel ersetzt und neue einspinnen, und restlichen Kabel prüfen und ersetzen.

71.000km sind nun auch voll mal schauen was dieses Jahr noch dazu kommt.

Zitat von MK.Matthias

Sind denn die Teile von CP so schlecht? Mein Emblem ist nämlich auch schon ziemlich fertig. Eigentlich wollte ich bei CP bestellen, aber dann halte ich wohl doch lieber Ausschau nach einem guten gebrauchten?

Siehe Teilenummer oben das ist die Für das schwarze Emblem. Ist auch in diversen VW verbaut daher gibt es das noch. Allerdings Doppelscheinwerfer Grill usw würde ich nicht bei CP kaufen ist minderwertige Qualität und passt nicht richtig.

Zitat von Golf_II_GL

Och Mensch, das ist echt schade! Vielleicht gibt es ja einen neuen 2er!

Mich würde die Tankinnenpumpeneinheit interessieren?

Der hat im Tank keine Pumpe das ich vergaser da ist im Tank nur der Geber. Die Pumpe sitzt vorne am Block

Kann geschlossen werden

An der Teilenummer: 323853601 041 gabs 2012 noch neu

Hä der hat zahnriehmen keine Kette.

Zitat von GolfII88

Sehr schön und auch noch mit schwarzem VW-Logo, solche Preise sind heutzutage ja selten

Ist Silber/ Chrom das Logo hab aber schwarzes da. Grill ist guter Preis da der Müll von CP nicht passt ohne nacharbeiten

Gerade 30km von mir entfernt gefunden und sofort gekauft für 30€. Alle Halter dran nix gebrochen und sehr wichtig Orginal VW

Wenn so anfängst tät ich komplett neu Lakieren und alles neu versiegeln usw

Ja alles sauber raus schneiden und Frisches Blech rein schweißen. Und dann gut konservieren und das wird vernünftig.

Warum soll das nicht möglich sein ist möglich. Nur musst dann auch nach Arbeit vernünftig gemacht werden. Sonnst kommt der Rost wieder.

Das schlechte Wetter am Wochenende mal genutzt, Ventilschaft Dichtung gemacht, Ventile neu eingeschliffen neue Kopfdichtung, neue Ventildeckel Dichtung, neuer zahnriehmen und Wasserpumpe. Neue Krümmer Dichtung.

Vergaser ist jetzt zum Ultraschall reinigen und Reparatur Satz bestellt. Dann ist bis zum H Kennzeichen alles an Technik gemacht.

2E2 passt nicht ist für 1.6er und 1.8er.

Der 2E3 ist voll Unterdruck gesteuert, da gibt es auch Weber Vergaser sind aber nicht billig.

Auto bekommt noch eine komplett Aufbereitung plus die Ventilschaft Dichtung.

Grund der komplett Aufbereitung ich darf mein Golf beim Classic Love im Fichtelgebirge Ausstellen.

https://www.classic-love.de

Kein Problem

Hätte er auch so nur die sind stinken faul in ihrer Datenbank zu suchen.

Bin aus Raschau Markersbach hier sind nur so Tuning treffen mit so Spinnern Finanzierung von Papa. Daher hab ich als ich s entdeckt hab hier mal rein geschrieben