Eure Einschätzung - Golf2 G60 Anschaffung

Spekulanten zerstören alle Hobbies weil sie das schnelle Geld machen wollen und nehmen keinerlei Rücksicht auf echte Liebhaber. Es sind einfach totale egoistische Abzocker. Daher hasse ich sie. Sagt doch mal wo ihr wohnt! Ich würde gerne über Eure Wohnungen spekulieren! Ist doch geil rauszufliegen und auf der Strasse zu sitzen! Geht mir grad' so.

Zitat von simbra

L94E ja 15K war am Anfang auch mein Limit, aber da hab ich nicht wirklich was brauchbares gefunden.

Ich beobachte auch die Preise in allen Ländern schon seit einiger Zeit.

Also da hast du echt Glück wenn du unter 10k noch was brauchbares bekommst, ohne das es eine Mogelpackung ist.

Ich habe mir heute den G60 angeschaut, aber schaut selbst. Das rechte Radhaus und die abenteuerlich versiegelten Radläufe sagen eigentlich alles. Dazu gibt es aber wenigstens noch einen Satz Sommerreifen aus 1991

Tarif ist 6500 Euro.

Zitat von L94E

Dazu gibt es aber wenigstens noch einen Satz Sommerreifen aus 1991

Ich würde sagen dass ist ein Conti CV 51.

Schnäppchen sind sehr selten geworden. 99% der Angebote sind entweder als Schnäppchen getarnte Blender oder eben „marktkonform“ eingepreist.

VG

Zitat von simbra

ja, da sind wir wieder bei dem Thema. Auto schaut auf dem Foto von der Ferne ganz gut aus.

Ich hoffe dass es bald wieder Lockerungen bei der Reisefreiheit gibt dann werde ich auch mal losfahren und mir den besagten G60 anschauen. Ich hoffe mal ich erlebe nicht solche Mängel...

Ich zahle lieber ein bisschen mehr für den G60 und hab dann ein ehrliches Auto. Bevor ich mir da ein vermeintliches Schnäppchen hole und dann einen Haufen Rost zu Hause stehen habe.

L94E hast du ihn dann eh gleich gekauft und mitgenommen? Alleine schon wegen den top Reifen.

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Ja, der schaut von weitem echt gut aus, das war auch der Grund, warum ich ihn mir angeschaut habe. Und eigentlich war der Lack auch gar nicht so schlecht. Aber ich habe einfach kein Glück bei den G60 - die zehn, die ich in den letzten zwei bis Jahren angeschaut habe waren einfach nix, einer schlechter als der andere, einer teurer als der andere.

Ausser einer, der mir dann aber durch die Lappen gegangen ist. Da habe ich einen Tag zu lange darüber nachgedacht (uni schwarzer 3 Türer mit weniger als 150'000 km, technisch top, jedoch Lack nicht mehr schön).

Heute übrigens (spontan) nächster Versuch (wir haben da zum Glück keine Einschränkungen): G60 Edition One in Dark Burgundy, 191tkm gelaufen, Neulack, 2. Hand, stand aber die letzten 9 Jahre. Der soll umgerechnet stolze 17k Euro kosten (womit wir bei deinem Kurs wären). Für diesen Preis erwarte ich dann schon ein sehr, sehr gutes, wenn auch 30 Jahre altes, Auto.

Fazit: Neulack gut (würde mal sagen 8/10), solide Servicehistorie, BBS RM aufgearbeitet, Sitze sehr schön, aber keine Infos zu revidiertem G-Lader, einige Teile nicht original (Kühlergrill, Scheinwerfer, Rückleuchten, Hutablage und Seitenteile, Endtopf), dazu Löcher in den blauen Türverkleidungen, Dachhimmel neu gemacht, aber nicht so gut. Dann habe ich die rechte Radhausverkleidung angehoben und auch da: Rostblasen. Nicht so stark wie der schwarze, aber definitiv an zwei Stellen durch. Preis trotzdem nicht verhandelbar und somit stehengelassen

Da tendiere ich dann eher zum schwarzen und lasse Rost & Lack nach meinen Vorstellungen bei einem Fachmann meines Vertrauens aufarbeiten und ich weiss, dass es gut gemacht ist.

Ich werde aber vorerst weitersuchen.

Alles richtig gemacht. Bei 17k muss m. E. das Auto eine solide „2“ mit Tendenz nach oben sein und es dürfen nur noch Kleinigkeiten zu machen sein.

Aber die Leute drehen echt durch ...

Echt übel. Das mit dem zu lange warten und dann ist er weg kenne ich auch zu gut.

Und das super Schnäppchen findet man im hart umkämpften Golf 2 Markt wahrscheinlich auch nicht mehr...

Nr. 1 finde ich deutlich zu teuer, Nr. 2 finde ich eigentlich ganz spannend. Ich habe inzwischen auch eine leichte Neigung zu den 4 Türern.

Was ich an deiner Aussage nicht verstehe ist das mit den "zu vielen Kilometer". Die Kisten sind ja mind. 30 Jahre alt und davon wahrscheinlich in den ersten 15-20 Jahren intensiv im Alltag gebraucht worden. So kommen in den ersten 20 Jahren halt schnell einmal weit über 200'000km zusammen. Ist das was schlechtes? Im Gegenteil. Ob jetzt 150, 170 oder 220tkm spielt doch bei 30 Jährigen Autos eh keine Rolle mehr.

Ausser du suchst einen absoluten low miler, aber dann musst du deine Suche ja gleich auf Autos mit deutlich unter 100tkm einschränken...

Nochmal zum Schwarzen: Nein, ich kann nix an Karosserie und Lack machen. Ich hab jetzt mal den örtlichen Lackierbetrieb angefragt, was Rost & Lack kosten würde. So einen 2er auseinanderreissen kann ich natürlich schon

in italien gibt es auch ein paar g60 aber das meiste 5t

Z.b.

VOLKSWAGEN Golf 2ª serie - 1991 g60 https://www.subito.it/auto/vol…free-engagement-ad_detail

Hier mal wieder ein halbwegs interessanter G60. Edition Blue, jedoch einige Unstimmigkeiten am Heck (Rückleuchten, Heckklappe, VW- und Golf GTI-Emblem...). Evtl. Heckschaden? Müsste man genau inspizieren.

Zudem nicht das originale Lenkrad. Wenn ich aber lese, was alles gemacht wurde (Motor revidiert für 11k, neuer G-Lader, neuer Kat, neue Abgasanlage, Innenraum neu, Dachhimmel neu), finde ich das Exemplar zwar teuer, aber interessant.

VW Golf 1800 GTI G60 Ed.Blue, Occasion, Benzin, 220'000 km, CHF 21'900.– (autoscout24.ch)