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wenn sich da was löst, ist es gerissen. Türdichtung und Dachleiste sind zwei verschiedene Teile.
Die Türdichtung ist doch nicht mit der Regenrinne verbunden. Oder meinst du den kleinen Gummi der mit "samt" besetzt ist und die Regenrinne mit der Tür abdichtet?
Wenn ja hilft nur eine neue Regenrinne!
Gibt es die "Regenrinne" überhaupt noch neu zu kaufen?
Mir wurde auch schon mehrfach bestätigt das CP dran ist. Aber dass was mich am meisten interessiert ist der Preis der dabei rum kommt
Das Dichtgummi ist original auch nur an die Dachleiste, oder wie ihr es nennt Regenrinne, geklebt. Wenn die nicht spröde ist würde ich das so machen.
Habe bei mir sogar Risse darin mit Karosseriekleber repariert, weil ich keine Lust hatte die komplett zu tauschen. Funktioniert wunderbar und sieht man kaum.
Wer eine gebrauchte Sucht kann bei eb-kleinanzeigen in die Suche eingeben:
Scheune13 Dachleiste
evtl ist ja was dabei.
Da sie die Leisten von mir haben wurde mir in den Vorgesprächen (u.a. pers. auf der Techno Classica in Essen) bestätigt dass es ganz gut aussieht.
Preis: auf der Techno Classica wurde aus meiner Erinnerung von knapp 500 Euro gesprochen für den Satz. Hört sich nach teuer an, allerdings wollte ich die Ende der 90er mal normal bei VW kaufen, wäre natürlich gegangen, gabs ja, bin dann aber beim Preis fast tot umgefallen (Stück 200 DM aus der Erinnerung) und auf den Schrottplatz gefahren.
Weiter muß man ja auch berücksichtigen dass es 3 verschiedene Materialien sind (+ die Beflockung) die da hergestellt und verbunden werden müssen, und Kleinserie. Ich schätze dass die heute max. benötigte Gesamtstückzahl damals in der Produktion von Frühstück bis Mittag gelangt hätte. Das ist in der Herstellung schon kein Schnäppchen.
Na dann hebe ich mal lieber die 2 Sätze die ich habe noch gut auf. Das ist ja die reinste Kapitalanlage. 
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