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Sehr geile Farbe mit nem schönen Motor. Ich steh sonst auf H&R Cupkits. Sind nicht teuer und zuverlässig. Tiefe ist auch nicht zu extrem. (60/40 mit normalen Federtellern). Da schleift bei normaler Bereifung nichts und man muss auch an der Karosse nichts tun. (Ich bin mit 195/45R16 gefahren bei ner ET von 37 und musste nie was an den Kanten oder so machen.
Danke ja hab mich bewusst für die H&R entschieden da schon alles noch eingetragen ist auch auf die BBS mit 7x15 ET25
Letze Woche hab ich sie mal Probegesteckt da er noch vermissen werden muss und so noch Par Kleinigkeiten zu machen sind hab ich danach wieder die Stahlfelgen drauf gemacht
Mit dem Ergebnis bin ich Mega zufrieden und ich freu mich jetzt schon wenn er fertig ist
Gefällt mir sehr gut. DienRecaros sehen sehr ordentlich aus.
Was willst Du mit dem Auto am See? Der entspricht doch in keiner Hinsicht dem See-Anforderungsprofil: er ist Original, nicht wesentlich tiefer, hat keine Mega-Schlappen, ist nicht laut und Leistung ist angesichts heute üblicher Dimensionen auch zu wenig da ...
Gefällt mir sehr gut. DienRecaros sehen sehr ordentlich aus.
Was willst Du mit dem Auto am See? Der entspricht doch in keiner Hinsicht dem See-Anforderungsprofil: er ist Original, nicht wesentlich tiefer, hat keine Mega-Schlappen, ist nicht laut und Leistung ist angesichts heute üblicher Dimensionen auch zu wenig da ...
VG
Vielleicht einfach eine schöne Zeit an einem schönen Ort haben und nebenbei ein Paar Autos ansehen und Treffen besuchen.
Das ist zumindest der Grund warum ich dort hinfahre.
Ich war jetztes Jahr das erste mal da und habe mir selbst ein Bild gemacht, obwohl einige Leute ähnlich wie Du davon abgeraten haben.
Das Treffen war top organisiert, die Polizei war absolut professionell und sachkundig sowie mit dem angebrachten zugedrückten Auge ausgestattet. Natürlich kann auch nicht mit jedem gezeigten Fahrzeug etwas anfangen aber es waren erstaunlich viele Alte und auch seriennahe Autos dort.
Der GTI passt meiner Meinung nach gut aufs Treffen.
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