Preis Edition One

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Original von neweddie

19e-vw: den du verkauft hast würde ich sofort nehmen

Er hat jetzt andere Gölfe, die beiden anderen gti's sind zu den erwähnten preisen verkauft:

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Original von 19e-vw
Ich habe meine beiden GTI Sondermodelle so verkauft - jeweils mit TÜV neu - das war 2008.

GTI Edition One : 5000€ , bei 71 tkm

Fire & Ice GTI : 2600€, bei 141 tkm (mit neuem Motor 106tkm)

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Original von Biertrinker
Aber nun mal die Frage, machen solche Autos wirklich noch Spaß wenn es nur um den Besitz und nicht mehr ums Fahren geht?

ja macht es, man setzt sich in ein wunderschönes gepflegtes auto ohne alltagsmacken, fühlt sich wohl und macht ausfahrten oder strecken die sich
für diese auto auch wirklich lohnen. das ist richtig spass.

Also ich finde die 5500€ ok in diesem Zustand!!

Ich habe für meinen Oak Grünen 16v Kr mit 14000km in 100%igen fast perfekten original Zustand auch 5400€ bezahlt!!!

mfg

da hast du natürlich recht, 5000euro kann man auch anders nutzen....

aber wenn einem 5000 euro nicht unbedingt wehtun , dann kann man sie auch in einem hobby versenken.
und wenn man spass daran hat in einem violettem auto durch die gegend zu fahren, dann eben im edi-one oder F&I.

so ein hobby hat man wenn man sich auch genug anderen luxus leisten kann.

krank ist das nicht, nur eine Frage der finanziellen mittel die mir zur Verfügung stehen, wenn ich etwas will dann kaufe ich es mir.
Solange ich dafür Vermögen verwende das eigentlich eh nur rumliegt,
kann man es doch auch für schöne autos ausgeben.

Mein letztes Hemd würde ich nicht für ein Fahrzeug geben....

Genau so sehe ich es auch!

Wer sagt, das der Verkäufer nicht auch der TE hier aus dem Forum ist?

Glaubt niemandem, ausser euch selbst!!!

das ist er schon nicht, er sucht wirklich einen guten gti :wink:

als alltagsahrzeug ist sowas auch mittlerweile scheiße. man hat immer ein schlechtes gewissen wenn man gefahren ist, es kommen mehr km drauf usw.
ich bin der meinung sowas sollte man wirklich nurnoch am WE bei top wetter fahren, gerade mit so einem km stand. ist es ein top gepflegter gti der aber schon einiges drauf hat kann man ihn als alltagsfahrzeug fahren, solange kein salz und schnee liegt, denn ob 250tkm oder 350tkm sind dann auch egal, wenn die karosse top ist. technik kann man immer überholen, aber rost beseitigen ist die grössere scheiß arbeit.

bei so alten autos komm es eh weniger auf den km stand an. natürlich ist niedriger immer besser und gerade die 107tkm sind super, deshalb sollte man da auch nicht viel drauf fahren. alternativ tachowelle abklemmen

das ist auch wieder wahr, was nutzt ein Spaßauto wenn es irgendwann wegrostet.

meine Autos stehen so oft wie möglich Trocken (eine trockene Brücke unter der hier nur raritäten parken ist nichtmal 30m von meiner haustür entfernt
und wenn ich im winter doch mal über salz fahren muss, wird es so schnell
wie möglich wieder abgewaschen.
Das sollte aber eigentlich für jedes auto gelten egal wie oft man es bewegt.

Was Rostbeseitigung kosten kann habe ich gerade erlebt, die Arbeiten an meinem GTI
waren genauso hoch wie der damalige Kaufpreis. :O

Hey Leute ihr macht mir ein schlechtes Gewissen
Ich bau mir auch grade meinen 2er neu auf aber eig soll der als Winterauto dienen, bitte nicht hauen. Die Karosse hat zwar schon ca 267tkm drauf aber keinen Rost und unfallfrei.
Ich hab als Sommerauto einen Leon 1M Topsport.

Da ich meinen 2er nicht hergeben will, wollte ich den halt im Winter fahren aber so langsam wird der Gedanke immer unangenehmer.

BTT: den Preis für diesen GTI find ich auch akzeptabel und den würde ich auch nicht im Winter fahren :wink:

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Original von GT Brian
Da ich meinen 2er nicht hergeben will, wollte ich den halt im Winter fahren aber so langsam wird der Gedanke immer unangenehmer.

mach doch, wenn du ihn eh komplett neu aufbaust, konserviere ihn so gut wie möglich,
( besser als VW es vor 20jahren konnte ) pflege ihn auch im Winter und dann brauchst du auch kein schlechtes gewissen zu haben.

bei guter Vorbereitung und anhaltender Pflege kann dein Winterauto
doch auch noch nach Jahren Rostfrei sein und
als Oldtimer irgendwann nen Preis erzielen wie der ED.One hier.

So hab ich das vor.
Bisher ist die Karosse zu 95% rostfrei und soll es auch bleiben bzw besser werden.

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Ich will halt meinen eingenen originalen F&I, den ich pflegen, fahren, und mein Eigen nennen kann

Und deswegen pflege und fahr ich auch gerne meinen Golf.
Ich dachte vor 4 Jahren als ich den Golf mit 235Tkm gekauft hab, das ich den so lange behalte und er mir so ans Herz wächst :wink:
bin echt froh das ich ihn noch hab und in recht gutem Zustand