Tempomat einbauen im Golf 2?!?

der lenkstockschalter müsste passen, aber nur der komplette..besorg dir einen vom 35i mit mfa und tempomat..

zum einbau usw kann ich leider nicht viel sagen, aber ich habe mir sagen lassen das wenn man einen nachrüsten will, original kommst du schnell an die 1000€

Wenn die Teile funktionieren wie beim Audi Typ81, ist das recht simpel. Du hast 3 "Hauptelemente". Der Lenkstock, das Steuer gerät und die Unterdruckpumpe. Ich weiss nicht, ob das beim 2er auch mit Unterdruck läuft, aber nehme ich mal stark an. Ich helf dann gerne weiter, einfach Bescheid sagen. Ich hab nurkeine Lust, jetzt einen halben Roman zu schreiben und nachher ist das System völlig anders.

das ist nicht einfach und sehr teuer...

Hat mal wer ne Liste was ich für meinen 86er EV bräuchte der die MFA & alte ZE hat um so nen Tempomat nachzurüsten.

Vorzugsweise mit OriginalPreisen Will mir evtl. mal den Tempomat zum Spass einbauen

Wenn Du originale 2er Teile willst, rechne mal mit 300-500 Euro reine Teile.

Hab bei mir im GL ein Zubehör Tempomat drinne kombiniert mit dem original Tempomathebel vom Passat 35i. Funktioniert auch einwandfrei, also wenn man nicht unbedingt orignal Teile verwenden will auch eine option.

das einzubauen ist absolut keine hexerei! hab ich bei mir auch nachgerüstet...funktionieren tut es tatsächlich mit unterdruck, da ist eine pumpe die den druck erzeugt und ein steller am gaspedal, welcher auf die gespeicherte positoin verweilt. wenn du schon alles beisammen hast, kieck mal hier, dann sollte dir ein lichtlein aufgehen... http://www.lupf.de/Golf%20II/tempomat/index.htm

Hmm, na gut. Dann funktioniert das alles ganz anders wie beim Typ81

mfa...klar kannst du den kabelbaum selber bauen, die frage ist nur, ob sich das lohnt? da kannst du dir auch die 2 bäume vom schrott oder so besorgen, das ist allemale einfacher.
ansonsten quähl mal die suche, das ist alles schon ellenlang durchgekaut worden...

so, die kalte jahreszeit ist da, höchste zeit die letzten elektromacken aus dem weg zu räumen. hab dann heute den tempomaten zuende angeschlossen u den ersten funktionstest gemacht. also funktionieren tut er schonmal, allerdings etwas anders als gedacht. wenn ich die geschwindigkeit bei z.b. 80 fixiere, merkt man dass er anfängt zu arbeiten. er beschleunigt dann kurz, so lt tacho auf 100 und dann fällt die geschwindidkeit ab. muss dazu sagen, dass der wagen aufgebockt ist, da meine bremsanlage immernoch nicht fertig ist.trotzdem sollte er doch die geschw halten, oder liegt es daran, dass der durch druck erzeugte gasstoß lt tacho zuviel ist? aber eigentlich bekommt er doch keon tachosignal...

und zum hebel: gibt ja fix=zr geschw.wahl, 1=für betriebsbereit und 0=für aus
wenn ich den schalter etwas weiter nach links schiebe, über 1 hinaus, hat das noch einen anderen zweck? http://www.file-upload.net/view-1254124/ALIM2086.JPG.html

ich habe grad kein bordbuch zur hand, wo die gra erklärt ist...