Beiträge von fridge

Ja ok, das klingt irgendwie logisch, danke

Ok, ja das hört sich gut an. Wie könnte ich den Verdacht selber erhärten, kann man die prüfen?

Moin Basti,

ja das dachte ich mir schon, ist etwas sehr wirr geschrieben Deine Beschreibund des Problems könnte aber schon meine Ursache sein. Ich werd das dann mal beobachten, die Feuchtigkeit kann gut sein, war ja regnerisch...

Ah okay, gut zu wissen - Danke Ist das dann gut oder schlecht?

Bzw. könnte das eine mit dem anderen irgendwie zusammenhängen?

Moin,

bin grad ins Cabrio gestiegen und wollte losfahren, da konnte ich orgeln wie blöd, ging nix. Muss dazu sagen, der Anlasser ist auf Grund von nem defekten Zündschloss auf n Knopf gelegt. Erst als ich den Knopf dann losgelassen hab, hat er so getan als wollte er, ging aber trotzdem nicht an. Nach einigen Minuten ging er dann problemlos an. Als ich die Haube aufgemacht hab ist mir aber was komisch vorgekommen - Auf dem Bild an diesem "Kasten" rechts, hat es so geklackert als würd es funken, ob es das tatsächlich hat weiß ich nicht, hab ich nicht gesehen. Aber auch das hat sich nach wenigen Sekunden dann gelegt.

Hat mir jemand n Tipp warum er schlecht starten könnte, das war seit wir ihn letztes Jahr im Juli wieder fahren noch gar nie

Danke

So, alle guten Worte und massig WD40 und die große Wasserrohrzange haben nicht geholfen, ich musste den Kolben mitsamt der Beläge von der Scheibe hauen. Nichts anderes hat mehr geholfen. Dafür steht er jetzt auf seinem neuen Stellplatz und wird - so der Plan - nach und nach aufgearbeitet...

Danke für die Hilfe

Gruß
Jan

Oh Mann, wie ein Schlag traf es mich in der Mittagspause, eigentlich logisch. Dafür müsste ich eigentlich ne Schelle bekommen

Ich bin auch überzeugt, dass ich n Denkfehler hab. Hab mal n Bild gemacht. Am roten bin ich ja schon mal richtig? Da war auch das Seil eingehängt. Und in die blaue Richtung muss ich drücken/schlagen?

Mir kommt glaub grad der Geistesblitz, dass es genau in die umgekehrte Richtung muss - weil wenn die Handbremse betätigt (gezogen) wird, geht es ja in Richtung blau und die Feder müsste es normalerweise wieder zurückstellen.

Welche Theorie ist jetzt richtig?

Danke
Jan

Hallo,

bin grade erst dazu gekommen, aber es tut sich nix. Weder mit roher Gewalt noch Technik bewegt sich was. Da hing auch das Handbremsseil. Ich bin grad minimal verzweifelt, er sollte sich bald aus freien Stücken bewegen Mit WD40 hatte ich es schon eingesprüht.

Jemand noch n heisen Tipp?
Danke
Jan

Moin,

ich hoffe Ihr könnt mir helfen. Meine Frau fährt ein Cabrio mit dem ADZ Motor (1,8l 90PS).

Jetzt stand der gute 3 Jahre und wurde jetzt TÜV fertig gemacht und angemeldet, bis hier keine Probleme. Seit Montag Abend aber geht er beim starten erstmal aus und nicht sofort wieder an. Der Anlasser orgelt normal, aber er macht nicht die geringsten Anstalten anzuspringen. Nach rund 2 - 3 Minuten warten läuft er i.d.R. perfekt an und bleibt das auch normal bis er ausgemacht wird, nur einmal war der Fehler kurz hintereinander.

Ich kann den Fehler aber auch (noch) nicht reproduzieren, es ist dabei egal ob er warm oder kalt ist. Die Zündung geht danach auch problemlos.

Hat jemand einen heißen Tipp?

Danke
Gruß
Jan

EDIT: Hab vergessen zu sagen: Ausgehen tut er nur nach wenigen Metern fahren, im Stand läuft er normal Und es ist bei jedem Start nach einer kürzeren Standzeit (20 Minuten aufwärts)

Ok, ich werd mir das mal zu Gemüte führen

Ist das dieser Hebel der oben am Sattel hängt und ne Feder eingehängt hat, oder wie sieht der aus?

Danke

Hi,

an meinem EV ist die Handbremse hingen völlig fest und angezogen. Ich hab jetzt schonmal die Schrauben für die Beläge weggemacht, aber bekomm es nichtmal ein mm bewegt. Beläge und Scheiben sind eh fertig, also können bei Bedarf geopfert werden. Mit etwas “Überzeugungsarbeit“ in Form eines Hammers hab ich erfolglos probiert

Bitte um Tipps, danke

Gruß
Jan