Mein 2er GTI mit LPG

gelbe blinker wieder drin

dieses Jahr in Herten beim Youngtimer Treffen.

neben mir den kenne ich nicht, das war soeiner der mir von einem parkplatz aus die ganze zeit bis zum treffen gefolgt ist und sich dann noch neben mir gestellt hat

das kurze kennzeichen ist toll, deswegen gibt es leider auch kein saisonkennzeichen, müsste es dann nähmlich abgeben und gegen ein längeres mit einer zahl mehr eintauschen

edit: ich brauche aber hinten spurverbreiterungen, das sieht ja vielleicht aus. ich möchte mal echt wissen was die sich bei VW damals dabei gedacht haben.

gemessen habe ich noch nicht, könnte ich morgen mal machen.

zum messen bin ich noch nicht gekommen, habe es aber nicht vergessen.

habe mir heute erstmal wieder mobil 0w40 bestellt und den bremssattel für hinten links, denn nach fast nen halben jahr muss die handbremse jetzt ganz schnell wieder funktionieren. sattel und öl wird dann dieses oder nächstes WE getauscht. ein entlüftergerät für die bremse habe ich mir auch zugelegt

http://www.korrosionsschutz-de…?info=p795_Eezibleed.html

finde ich sehr gut und man braucht keine 2 person, ist auch besser fürn bremskraftverstärker, ist ja nicht so gut wenn man mit dem fuss entlüftet.

wenn alles fertig ist steht der wagen technisch und optisch wieder wie neu da, also ohne mängel, dann schauen wir mal weiter was die zukunft bringt.

also, ölwechel gemacht. habe auch alles an öl rausbekommen was ich zuvor reingemacht habe, also ölverbrauch gleich null. handbremsseile und sattel auch neu. das wars dann.

die BBS sind runter, wollte eigentlcih noch warten, aber die dinger gehen mir gewaltig auffem sack. sieht aber jetzt schon ziemlich blöd aus, vorher war der radkasten vorne voll ausgefüllt und jetzt sucht man das rad