Golf 3

Alles zum Golf 3

        • [Antrieb]

    2. Board-Regeln

      • andy
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    2. Zündzeitpunkt nach Verteilertausch 6

      • Kuddel89
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    4. Einerer

    2. ABS Motor dieselt nach

      • Berliner_Golf
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    2. Wie funktionieren die Ölkanäle im 1.8L oder 2.0L Motor??? Ölschmierung Verteilerwelle außen 2

      • mad²
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    4. kutscher-uli

    2. ABS Motor Problem bei der Grundeinstellung 1

      • Wuerfler
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    4. Howard

    2. 2e im T3 Bulli macht Zicken 39

      • Gtibulli
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    4. Golf_II_GL

    2. 2.0 16V ABF entdrosseln! 22

      • OEM-BS
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    4. GTI.16V.

    2. AAM ruckelt wenn kalt und unter Last 2

      • classick
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    2. Geräusche beim Rückwärtsgang 1

      • ChrisRoc
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    4. Golf1.6

    2. Golf 3 aam läuft nicht mehr 3

      • dazi4711
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    4. peet2k

    2. Golf 3 AEE Spritverbrauch 4

      • Golf-Ben
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    4. Golf-Ben

    2. Bremse Umbauen 1

      • kartkalle
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    4. checker703

    2. Fünfte Gang geht nicht mehr rein 6

      • hans2222
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    4. 620cc

    2. hintere Antriebswelle ausbauen: Golf 3 syncro, 1.8/90PS ADZ Motor 3

      • Hardy_Woodcutter
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    2. TDI Tuning Chip 7

      • Jens Heinicke
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    4. Böwer32b

    2. Schaltknauf wackelt und klappert im 5.Gang bei bestimmten Drehzahlen 11

      • Jens Heinicke
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    2. welches Öl im ABF 2

      • silver_surfer
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    2. Erster Gang geht extrem schwer rein ?! 6

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    2. CHD Getriebesimmering Tauschen

      • DJason
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    2. Mexico Re-Import (Motor ABA) Abgasnorm?

      • tyrannus
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    2. Drosselklappe Einspritzeinheit, Probleme mit Drosselklappen-Poti und Drosselklappenansteller 4

      • mike2010
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    4. OEM-BS

    2. 35i B3 1,8 90PS komische Gasannahme/ruckeln beim beschleunigen 7

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    4. Howard

    2. ABS Motor ruckelt / nimmt Gas nicht richtig an wenn er warm ist 1

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    2. Golf 3 1.6 AEA Startet mal und mal nicht, so wie es ihm gefällt:-( 9

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    2. TDI Glühkerzen 3

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      • Golfer93
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      • tyrannus
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    4. kreysel

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VW Golf Versicherung

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VW Golf 3

Interne VW-Bezeichnung: Typ 1H.
Gebaute Exemplare: 4.834.797 (Limousine: 4.085.319; Variant: 578.119; Cabrio: 171.359).

Designer: H. Schäfer

Lieferbar als 3- oder 5-Türer - erstmals auch als Variant. Das im September 1993 erscheinende Cabrio löst das der ersten Generation ab. Mit dem Golf 3 bringt Volkswagen den Sechszylinder in die Kompaktklasse.

Der cw-Wert liegt bei 0,32 (Basisversion).