Kühlmittel läuft aus Flansch/Rohr 1.6AEE

Moin in die Runde, kürzlich haben wir bei einem Golf 3 einen neuen Motor eingebaut aufgrund von kopfschaden (hatten noch einen liegen). Dann hat sich allerdings rausgestellt dass in dem (neuen) Block ein Riss war, also wieder alten Block rein und neuen Kopf drauf.

Zusammengebaut ist alles und funktioniert soweit.

Allerdings bleibt das Kühlwasser nicht wo es bleiben soll.

Hinten am AEE ist ja dieses Plaste Rohr fürs Kühlwasser, was auf einer Seite ins wapu Gehäuse reingesteckt wird uns auf der anderen Seite geht es in den großen Wasserflansch.

Habe es so eingebaut wie ausgebaut also Rohr in die wapu Gesteck und auf der anderen Seite in den Flansch und wieder den sicherungsring reingesteckt.

Sobald man das Kühlmittel oben reinkippt kommt es auch wieder in Massen rausgelaufen, genau an dem Schlitz wo der sicherungsring drauf sitzt.

Jemand schon Erfahrung gemacht oder Lösungsvorschläge ?

Kann man das falsch einbauen ?

Flansch oder Rohr neu ?

Kann’s mir nicht so ganz erklären

Danke schonmal für eure Hilfe

Zitat von Franzmann

Fotos wären mal ganz nett.

Was genau soll ich da am besten fotografieren?

Man kommt auch mit dem Handy nur sehr bescheiden ran, das sitzt ja unter der ansaugbrücke

Zitat von Franzmann

Oder einfach mal Fotos von dem Teil suchen, damit man sich was darunter vorstellen kann.

So sieht das aus, geht von dem großen wasserflanch an die Wasserpumpe, diese in beim AEE über den Zahnriemen angetrieben und das Gehäuse der wapu ist Bestandteil des Motorblocks, nicht wie beim 2er

Zitat von Franzmann

Das auf dem Foto ist aber doch eins für den Golf IV. Ist das da genauso konstruiert? Es scheint mir, dass da vielleicht die Dichtung verrutscht ist?

Ist genau das selbe Teil, hatte es heute mal draußen aber augenscheinlich sieht es noch ok aus, kann morgen ein neues holen und dann mal schauen was wird

Zitat von Commo

Haarrisse sieht man im Zweifelsfall schlecht ...

Für einen haarriss kam zu viel Wasser durch aber ich verstehe was du meinst 😉

Zitat von Knaudel

Ich würde da eine fehlende Dichtung vermuten. Entweder in einer Nute, oder vor Kopf...

Schaut so aus als wäre nur ein breiter dichtring in einer nut am Rohr, der ist aber noch da und sieht gut aus. Vergleiche die Teile heute mal

Also, das geil sag echt I.O aus aber hat halt geleckt, habe jetzt ein neues drin und es hält bis dato noch dicht.

Allerdings läuft die Bude nicht richtig, hatte nur kurz geguckt ob er anspringt und wieder ausgemacht um den Rest zusammen zubauen.

Jetzt das Problem, auf der NW Rad ist keine ot Markierung, nur der Körner Punkt. Auf dem zahnriemenschutz ist auch nichts.

Hat da jemand Ahnung ? Habe einen Beitrag im Forum gefunden der hat es frei Schnauze eingestellt und es lief wohl