Golf 2

Alles zum Golf 2

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    2. 1.3L NZ Motor alte ZE Einspritzer mit 4Gang Getriebe im Guten Zustand inklusive Einbau und ausbau von meinen Motor 8

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    2. Getriebeöl-Empfehlung 2Y Getriebe 6

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    2. Probleme mit Gängen 20

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    2. ATF Öl in Schaltgetriebe 23

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    4. pogo2fan

    2. Kupplung "überdehnt?" 10

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    2. Fragen zum Getriebe vom 1.3 NZ Motor (084 Getriebe) 6

      • Beast0104
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    4. Chronos

    2. Golf 2 Getriebe macht Probleme 21

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    4. Sandra1993

    2. Gänge lassen sich nur direkt an den Schaltgabeln einlegen 4

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    2. Jetta 2 Getriebewechsel APW zu CZA 3

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    2. Golf 2 rückwärtsgang 6

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    2. Problem Automatikgetriebe 1.6 GL 4

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    2. Korrekte Füllmenge an ATF beim automatischen Getriebe 2

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    2. Geschwindigkeitsanzeige defekt. Verzahnung im Getriebe verschlissen? 5

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    2. Jetta 2 / Caddy 1 mögliches Getriebe 7

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    2. Getriebe schlägt im Leerlauf 4

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    2. Motor startet nicht nach Kupplungs- und Getriebewechsel [Golf 2 NZ 1,3l] 51

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    2. Lautes Knacken beim Lenken und gleichzeitigem Beschleunigen 9

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    2. Getriebeübersetzungstabelle 2

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    2. Getriebewechel 1.3L NZ AKW/AKY 7

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    2. Golf 2 NZ/AKW Kupplung tauschen/Getriebe ausbauen 8

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    2. Welches Getriebe für einen SB-Motor?? 3

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VW Golf Versicherung

Wer zahlt schon gerne zuviel für seine Kfz-Versicherung? Ein Vergleich und anschliessender Wechsel ist kostenlos und spart unter Umständen richtig viel Geld.

VW Golf 2

Interne VW-Bezeichnung: Typ 19 (bis Modelljahr 1988), Typ 1G (ab Modelljahr 1989).
Gebaute Exemplare: 6.300.987.

Lieferbar als 3- oder 5-Türer; nur Limousine. KEIN Cabrio oder Kombi. Erwähnt werden sollte noch die geländefähige Version "Country". Der Corrado hat die gleiche Bodengruppe wie der Golf 2.

Der cw-Wert liegt bei 0,34 (Basisversion).

Leichte Unterschiede gibt es zur amerikanischen Version des Golf 2. Zum einen haben diese keine Nebelschlussleuchte, dafür aber ein Warnlicht für Sicherheitsgurte und das Bremsenwarnlicht ist mit dem Zusatz "BRAKE" beschriftet. Ausserdem haben alle USA-Modelle (ab Modelljahr 1986) und alle Kanada-Modelle (ab Modelljahr 1987) eine dritte Bremsleuchte serienmässig - bedingt durch gesetzliche Vorschriften. Anzumerken ist noch, dass es den G60-Motor hier nicht, dafür aber einen 2-Liter 16V in Amerika gab.