Hallo, ich stelle mich mal kurz vor. Mein Name ist Steffen, ich komme aus Torgau (bei Leipzig) und bin 33 Jahre alt.
Ich schraube schon seit meinem 16ten Lebensjahr und meist an der Marke VW. Mein erster war ein golf2 gti mit digifiz und elektronischen recaros usw. hätte ich damals gewusst was das alles mal wert wäre hätte ich das Fahrzeug bestimmt behalten. Dann kamen verschiedene Marken unter anderem ein Mazda RX7 SA2 mit einem 2 Scheiben Wankelmotor, der gehört jetzt meiner Freundin. Ich hatte mir vor 4 jahren einen golf 1 geholt und diesen dann verbastelt, sozusagen den racing look verpasst, der erste motor war ein 8v turbo, g60 rumpf mit einem umgeschweißten querstromkopf vom 101 ps 1.6l. Er brachte 210 ps mit sehr guten Fahreigenschaften, details wie bremsanlage usw. lass ich mal weg, will ja nich mit der Kirche ums Dorf. Danach war dann ein 2.0 16v turbo drin. Mit einer 1.8er kurbelwelle und naja allem halt, ohme abstimmen waren es dann 280 ps. Dieses Fahrzeug habe ich dann zum verkauf angeboten oder zum tausch. Der 1er hatte keinen tüv und keine Eintragungen, habe ihn mit trailer oder 5 tages platten bewegt (sehr nervig) deswegen wollte ich etwas einfaches und straßentaugliches. Da kam ein golf 2 aus Berlin, ein 90er cl Modell mit einem VR6 motor, alles eingetragen und tüv bis 2016. Das reichte mir. Nun habe ich vor diesem Fahrzeug den gti look zu verpassen. Er soll Marsrot werden mit gl Stoßstangen und zierleisten sowie schweller und kotflügelverbreiterungen, originale optik halt.
Es war an dem 2er eine us Stoßstange verbaut also hinten, verkauft...gl dran schwarz rote rückleuchten, einfacher grill raus dsw grill rein, mit rotem rand. Ich möchte nicht die Welt einreißen sondern mich langsam nach vorn arbeiten. Somit habe ich vorn noch eine cl Stoßstange. Die folgenden Sachen sind schon so gewesen. Im innenraum herrscht hinten leere, Rücksitze ausgetragen, gurte ausgetragen, schroth drin, Orthopädie recaros, golf 3 tacho, amaturenbrett mit chromerand. Kleine Mängel wie rost und ein paare kleine dellchen und kratzerchen, ein ehrliches auto halt.
Heute ist zum Beispiel der kupplungszug gerissen, naja steckt man nicht drin. Hydraulik wurde auf bowdenzug umgebaut. Das sind aber Sachen die verkraftbar sind. Motor läuft super, er ist hier und da leicht undicht aber alles im Rahmen und leicht reparabel.
Ich werde hier bei Neuerungen fotos einstellen und bei fragen diese auch stellen, so reicht erstmal, wenn fragen sind stellt mir diese ruhig, ich beiße nicht, ein paar haben mich vielleicht schon mal kennengelernt oder gesehen. Nur keinr scheu...