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Ist der vorne faul oder hat der ne Beule dass du ein neues Blech einschweißen willst?
Mein 91er (F&I) GTI - Daily Driven
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Mein GTI hat das Blech gar nicht, scheinbar weil er GL-Stoßstangen und Nebelscheinwerfer hat. Deiner dürfte das Teil eigentlich auch nicht besitzen.
Ich dachte eigentlich, dass das Blech nur geschraubt wäre oder irre ich?
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Ja, ist nur geschraubt :wink:
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Helft mir auf die sprünge. Ich kenne keine unterbodenabdeckung. Irgendwie hatte sowas noch keiner meiner bisherigen golfs.
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Hey.
Können, falls du Lust hast in zwei Wochen mal nen Kaffee trinken. (Vorausgesetzt du hast normalschicht im Büro?)
Ich bin in Halle 2, Schicht B. :wink: Schön das du es geschafft hast, mit mir dürfen die noch 6 Monate rumalbern.Zu deiner Frage, das Blech ist nur geschraubt. Eigentlich soweit selbsterklärend wenn du es dran hältst.
Das Blech wurde nur bei der CL Version verbaut. Hattest sicher zuvor nur GL Versionen. . :wink:Unterboden, bzw unterfahrschutz hatten nur ein paar Diesel und Rallye sowie ein paar sonderbestellungen.
Bei dir geht's denke nur um das Frontblech unterhalb der CL Stoßstange -
Heyho,
coole Sache! Wir können uns dann gern mal auf nen Kaffee treffen im Werk. Du hast richtig erkannt, dass ich normalschicht (naja, eher früh und dazu ne halbe spätschicht) im Büro habe. Wohnst du hier in der Gegend?
Im Gegenteil, ich hatte bisher noch nie einen Golf, der serienmäßig GL-Soßtstangen hatte und noch nie einen, der eine Unterbodenverkleidung hatte. Deswegen hat mich das ein wenig verwirrt, weil ich immer dachte, dass ich außer dem Blech nichts zusätzlich einbauen muss.
Jetzt muss es nur noch wärmer und trocken werde, damit ich endlich auch mal was schrauben kann. Bei dem Wetter hab ich keine Lust, den Motor auszubauen.... -
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Ich wohne bei Warburg... Ist schon nen Stück bis da hin...
In welchem Sektor Arbeitest du?
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So, an dem Motor ist wohl entweder Kopf, Kopfdichtung oder Kolbenringe platt.
Das kann ich mir garnich vorstellen?? Mach mich nicht Schwach!
Kopf wurde geplant, Dichting ist neu. Kolbenringe wäre das einzige, aber bei mir lief der einwandfrei! Kompression war auch gut.
Die Stoßstange sieht super aus! Keder bekommt man m.W. noch bei CP als Meterware -
Ähem Mirco *räusper* du solltest evtl nochmal lesen...
Ich glaub da ging es eher um den F&I Motor und nicht deinen schwarzen...
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Zuerst Mirco: Keine Angst, es ist der Motor im F&I, der platt ist. Deswegen ist mir dein Motor ja zur perfekten Zeit gekommen Der Wolf hats richtig gelesen.
mad²: Passt ja! Ich komme auch nördlich von Kassel weg. Also noch näher an Warburg Man sollte sich also mal über den Weg fahren! Falls zu Zeit hast, am 08.12. treffe ich mich mit TomytomsCustoms und Wolfi64 in Kassel. Wir wollen dann gemeinsam mal meinen GTI (mit Worten) auseinandernehmen Vielleicht passts dir ja auch (?)
Mein Platz im Werk ist im Nordrandbau, Sektor 13.Thomas: Die Dinger musst du mir mal zeigen. Kenne ich absolut nicht. Wieder was gelernt
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Deine Pläne gefallen mir ganz gut
Die schmalen Stangen passen richtig gut Deine Idee mit dem Tisch find ich mal richtig geil. Wär mal was anderes, als immer nur von oben auf Kolben und Laufflächen zu gaffen
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