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Wie hast du das mit dem Tacho
gelöst?! Hatte bisher immernoch den Toledo drin aber will nun auf 16V umrüsten. Welle nehm ich vom 1.3er aber mir macht das mit der Verbrauchsanzeige sorgen. Der Tacho
kann ja nix mitn Signal vom MSTG anfangen. Einfach den Unterdruck anschliessen?!
Hi ! erst mal Danke für das Lob ! Habe das MFA immo noch nicht am laufen , aber ich hätte jetzt auch, wie du schon sagst nen Unterdruckschlauch gelegt ! Gruss Tobias
Sehr schöner Bericht! Auch sehr hilfreich! Hab da nur noch 2 zusammenfassende fragen..
Du hast da jetzt vorne G60 Motorlager und hinten die vom Passat 35i?
Und was hastn da fürn Fächerkrümmer
? Einer fürn ABF direkt oder für einen 1,8?? Hab nämlich nen 1,8er Fächer und würde gerne wissen ob ich den mit übernehmen kann!
also nochmal .. baue auch den abf zur zeit in den 2er golf ... dachte, ich muss die haube bearbeiten .. Die maschine ist zur zeit noch im toledo drinnen, wird dann aber so halt übernommen .. Durch die hinteren motorlager des toledos brauch ich die haube nicht bearnbeiten ??? JUHUUUUU
Dachte schon .. kann mir das noch jemand bestätigen ?
Hi ! @ Sunforest : die Motorlager an sich sind vom G60 , wichtiger ist , das die vordere Stütze unbedingt vom G 60 sein muss ! Ansonsten ist der Motor zu hoch und die Keilriemenscheibe kommt an den Längsträger !!!
Achso : Fächer ist völlig Wurst , Hauptsache für Golf 2 16V
@ CheckDaMB : s.o. und im Bericht Gruß und viel Erfolg Tobias
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