Golf 2

Alles zum Golf 2

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      • Ronald
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    1. Unterdruckschlauch zum BKV Mkb: PB 2

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    3. Marco25

    1. Kombiinstrument MFA 8

      • PostGolf2
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      • Heavens
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    1. leichter Ölverlust Richtung Ölfilter, Ursache? 20

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    1. Klopfen etc. 4

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    1. Golf 2 Kabelsalat. 11

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    3. Silent Engineer

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    3. nico12345

    1. Golf 2 Motorträger Drehmoment nachziehen 4

      • gti80
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    3. kutscher-uli

    1. Riemenscheibe mit Freilauf 10

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    1. Golf 2 - Kühlwasserthermostat vorsichtshalber ersetzen oder das Originalteil belassen? 16

      • da.vanichta
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    3. Golf_II_GL

    1. Waschwasserpumpe Heckscheibe geht nicht 6

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    1. Bremssattel passt nicht 7

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    1. 1.3MH gegen 1.6PN tauschen was beachten 15

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    1. Achskörperaufsatz zum Einpressen abzugeben

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    1. Thermostat wechseln KR Motor

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    1. Nebelscheinwerfer 20

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    3. syncro14

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    3. syncro14

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      • Oli_MK2_GX
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    1. Sprunghaften Verhalten im 1.&2. Gang 6

      • slothboiii
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    1. Empfehlung Golf 2 DAB+ Autoradio mit halber Einbautiefe und Back-up Speicher / Permanenter Festsenderspeicher (Senderspeicher und Menüspeicher) ohne Scheibenantenne 2

      • MK.Matthias
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      • Bernd68
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Darstellung

VW Golf 2

Interne VW-Bezeichnung: Typ 19 (bis Modelljahr 1988), Typ 1G (ab Modelljahr 1989).
Gebaute Exemplare: 6.300.987.

Lieferbar als 3- oder 5-Türer; nur Limousine. KEIN Cabrio oder Kombi. Erwähnt werden sollte noch die geländefähige Version "Country". Der Corrado hat die gleiche Bodengruppe wie der Golf 2.

Der cw-Wert liegt bei 0,34 (Basisversion).

Leichte Unterschiede gibt es zur amerikanischen Version des Golf 2. Zum einen haben diese keine Nebelschlussleuchte, dafür aber ein Warnlicht für Sicherheitsgurte und das Bremsenwarnlicht ist mit dem Zusatz "BRAKE" beschriftet. Ausserdem haben alle USA-Modelle (ab Modelljahr 1986) und alle Kanada-Modelle (ab Modelljahr 1987) eine dritte Bremsleuchte serienmässig - bedingt durch gesetzliche Vorschriften. Anzumerken ist noch, dass es den G60-Motor hier nicht, dafür aber einen 2-Liter 16V in Amerika gab.