ZKD ect. wechsel

Ohne Werkzeug wird es nicht so einfach sein, die Ventilschaftdichtungen herauszubekommen.
Guck mal z.B. hier:
Schaftis rausbekommen?!
Da siehst Du ein Bild vom passenden Werkzeug, vielleicht hast Du ja etwas passendes herumfliegen

zkd hab ich wechseln lassen
(so eine sache ist mir ohne ordentliche werkstattausrüstung zu aufwändig)

Zitat

Und wo kriege ich heute noch die Tele Preiswert in Berlin?
gleich kommt wieder der "darkviolet76" mit seinen verlinkung

link kannst du haben
(schau mal hier die haben fast alles-und auch preiswert - 3x in berlin und zb. am alexanderplatz richtig groß):

http://www.tipauto.de/

Das alles ist vielleicht nicht so einfach wie s auf den ersten Blick scheint...

Allein kannst du das fast vergessen. Hol dir am besten erstmal ein "jetzt mache ichs mir selber" Buch. Schau es dir dort an und entscheide dann wie es am einfachsten geht.

Wegen den Klammern. Du kannst auch den Krümmer vom ZK abnehmen, dann können die Klammern dran bleiben. Aber wenn du dir darüber schon gedanken machst...

darkviolet76: Naja, was heißt vernünftige Werkstattausstattung? Alles was du brauchst ist ein Knarrenkasten 1/2" nen Drehmomentschlüssel, ein paar schraubendreher, ein paar Gabelschlüssel und vielleicht noch nen Hammer. Dazu ein bisschen Geschick. Das wars.

Zitat

darkviolet76: Naja, was heißt vernünftige Werkstattausstattung? Alles was du brauchst ist ein Knarrenkasten 1/2" nen Drehmomentschlüssel, ein paar schraubendreher, ein paar Gabelschlüssel und vielleicht noch nen Hammer. Dazu ein bisschen Geschick. Das wars.

evtl noch ne unterstellmöglichkeit wo es warm ist und du wenn nötig auch von unten ans auto kommst
(mein serienwagenheber stößt da wohl an seine grenzen)
und die sache mit den krümmerklammern, wenn sie doch ab müssen, ist ja leider nicht ganz ohne.
hab da schon einiges zu gelesen, was sich die leute dafür an hilfsmittel selbst gebastelt haben.

Ist beim ZKD wechsel nicht auch eine neueinstellung der zündung nötig wenn man den zahnriemen abnimmt ?
dann braucht man ja evtl auch noch so eine "blitz-dings-lampe" wenn man es ordentlich machen will ?

Junge, Junge, Junge....

erst mal viel Glück! Du wirst es brauchen!!!

Wenn Du das noch nie gemacht hast und dein Kumpel auch nicht, naja...

Ich bin jetzt nur ehrlich, aber warscheinlich wird das in die Hose gehen.

Den Klammerspreizer brauchst Du nicht unbedingt, um die Klammern vom
Hosenrohr abzubekommen, aber definitiv um sie wieder zu montieren !

Ohne Plan, mit welchem Drehmoment die Zylinderkopfschrauben angezogen
werden sollen, ist der nächste Motorschaden vorprogrammiert. Die Reihenfolge
in der die Schrauben angezogen werden sollen spielt auch eine Rolle.

Wenn deine Garage keinen Strom hat, frag ich mich, wie Du heute Nacht
was sehen willst ? Mal abgesehen davon, dass Du mit zunehmender Kühle
auch nicht gerade ausgeglichener und ruhiger wirst.

Edit:
Ach ja, bei nem ZKD Wechsel fließt immer Kühlwasser in den Ölkreislauf.
D.h. danach ist ein Ölwechsel vorzunehmen. Ich hoffe, Du hast noch ne
Gelegenheit, Dir 5L Öl zu kaufen, falls Dein Vorhaben wirklich glückt.
Ansonsten wird es Dir auf der Probefahrt danach wohl einen Lagerschaden
bringen.
Noch mal, viel Glück !

Thorsten

darkviolet76: Die Zündung musst du eigendlich nicht neu einstellen, wenn du die Zwischenwelle wieder genauso stellst wie sie war. Ich persönlich kontrolliere sie aber immer.

Der Hammer aber ist ja,dass da auch noch die Ventilschaftdichtungen getauscht werden sollen. Alleine das zu machen mit kalten Fingern und ohne "Spezialwerkzeug (zb ein Rohr mit Schlitz drin)"... Und wenn man schon ml so weit ist, dann kann man auch gleich den Nockenwellensimmerring neu machen. Ich hoffe ihr habt dran gedacht!?!

dat is mir aber neu,das man den zündzeitpunkt verstellt,wenn man zahnriemen ersetzt.

wenne zahnriemen, mal angenommen,nen zahn daneben setzt (mal davon ausgegangen,dass das noch nicht reicht das sich die ventile und kolben lieb haben) so wird der motor extrem scheisse laufen und auch nicht über die zündung gescheit zum laufen bringen sein.

hab bei mir auch zahnriemen mit wapu neugemacht, und rennt wie ne 1
!

klingt aber komisch weil man ja (eigentlich) nichts verstellt. wüsste nicht wie man das anstellen soll,wenn nicht direkt am verteiler.