Jetta 2 1,8T umbau

nz pumpe plus tank oder golf 3 tank mit pumpe aber nur mit serien leistung .. getriebe 02a pedalerie usw musste auch umbauen wegen hydraulische kupplung

Zitat von ZATAN

Und verkabelung der kraftsstoff pumpe ? Ist da schon was vorgelegt von der zentralelektrik, oder darf ich das komplett neu verlegen ?

Die fehlt beim PN. Ist ein gegenüber den Einspritzern abgespeckter Kabelbaum.

Der PN hat nur zwei Adern für den Füllstandssensor im Tank. Die Motorisierungen mit Pumpe haben zusätzlich noch zwei Adern mehr von der ZE zum Tank. Da kann man einen Kabelbaum vom NZ oder RP einbauen oder wie ich es gemacht habe, die zwei fehlenden Adern selber legen.

An der ZE kann ich es nicht sagen, das habe ich nicht selber gemacht. Da können aber bestimmt andere was zu sagen.

Am Tank habe ich aber einfach die Pumpe an den zwei Adern angeschlossen. Dafür habe ich den zweipoligen Stecker des Kabelbaums durch einen vierpoligen ersetzt, denn ich mir vorher beim Verwerter geholt habe.

Genau, Tank mit Intankpumpe vom Golf 3 GTI z.b. Es muss zusätzlich die Leitung gezogen werden sowie glaub ich noch ne 30A Sicherung nachgerüstet werden.

Getriebe kannst du das originale nehmen. Müsste ja ein 02J oder 02A Getriebe sein. Antriebswellen kommt drauf an was du für Achsen verbaust. Ich hab bei mir die Plusachsen drin mit dazu gehörender Antriebswelle. Hier musste ich die Antriebswellenflansche vom vorhandenen A3 Getriebe (108mm Ø) auf 100mm Ø Flansche für die Antriebswellen umbauen. Umbau ist kinderleicht. Bau dir dabei direkt noch die Flanschdichtringe neu ein.

Elektrik habe ich Plug & Play umbauen lassen von Mongoperformance.

Angemessener Preis (ca. 500€ mit programmiertem Steuergerät bzgl. Wegfahrsperre), unschlagbare Qualität und dazu eine brauchbare Anleitung was alles noch zu beachten ist.

Hierbei war auch direkt die Leitung mit Stecker für den neuen Tank in ausreichender länge.

Pedalerie habe ich die Originale drin gelassen. Hier kannst du jetzt wählen was du haben willst. Entweder eine Hydraulische kupplung oder eine mit Seilzug.

Bei der Hydraulischen kupplung kaufst du dir das Umbauset von Epytec mit Geber & Nehmerzylinder sowie passender Hydraulikleitung.

Bei Seilzugkupplung brauchst du einen Lagerblock vom passat. Gibts mein ich auch bei Epytec, oder hätte ich noch liegen. Wollte ich ursprünglich so machen, hat aber mit dem Getriebe etwas kollidiert.

Habe dann auf hydraulische kupplung umgebaut.

Was bei der pedalerie noch zu beachten ist, ist ob du ein ABS nachrüstest oder nicht, Hier gibt es zwei verschiedene Aufnahmen des Bremskraftverstärkers. Je nachdem was du da machst, müsstest du da noch etwas basteln. Dazu gibts glaube ich ein Video auf Youtube von Keepschraubling. Da zeigt er das ganze ganz gut.

Wenn du sonst noch fragen hast, einfach melden...

VW Golf 2 Jetta Corrado Umbauset Golf 4 Audi A3 TT Motor hydraulische Kupplung

Komplettes Umbauset für den VW Golf 2, Jetta, Corrado und Passat 35i auf die hydraulische Kupplung, wenn du einen Motor aus dem Golf 4, Audi A3 oder TT verbaut…

epytec.de

einmal umbauset hydraulische kupplung.

https://epytec.de/vw-golf-2-3-…vr6-1-8t-02a-getriebe-112 einmal

umbauset mit seilzug.

Tu dir den gefallen und kauf das komplette Set. Dann passt auch alles zusammen,.

Ich dachte ich kann am Geberzylinder sparen und kauf ihn im Internet bei einem dritt anbieter. - Hat am ende halt nicht gepasst und ich musste etwas pfuschen...