Funktionsweise Kontrollleuchte für Standlicht

Bei Standlicht (erste Raste) und Zündung ein sollte sie auf jeden Fall leuchten. Ob sie auch bei Zündung aus leuchten sollte, kann ich dir nicht sagen. Beim Polo und Passat ist es so, da ist aber die Kontrollleuchte im Schalter untergebracht. Miss doch erstmal, ob bei einer der denkbaren Konstellationen Spannung am Stecker anliegt, dann siehst du weiter.

Dann wirst du das Kabel verfolgen müssen und schauen, wo der Strom vom Licht abgegriffen wird. Es müsste ja etwas mit den Anschlüssen 31 und 58k zu tun haben. Hat 31 immer Masseverbindung und liegt an 58k Spannung an, sobald Standlicht eingeschaltet ist? Den Klemmenbezeichnungen nach müsste die Lampe immer bei Standlicht leuchten, unabhängig von der Zündung. Und dann miss mal an den lampenseitigen Kontakten auf Durchgang. Vielleicht ist das Glühobst einfach durchgebrannt.

Ich würde davon ausgehen, dass die Kontrollleuchte zusammen mit der Instrumentenbeleuchtung leuchten soll, also immer, wenn der Lichtschalter in einer anderen Position als "aus" ist.

Zitat von Franzmann

Vielleicht ist das Glühobst einfach durchgebrannt.

Das halte ich für am Wahrscheinlichsten. Wie bei den anderen Glühlampen im Amaturenbrett, die zusammen mit dem Licht eingeschaltet werden (alle Schalter, KI, Aschenbecher und LWR falls vorhanden), dürfte es bei dem Alter und Belastung die häufigste Ausfallursache sein.

Am meisten belastet ist nebenbei übrigens die Symbolbeleuchtung im Lichtschalter, denn die leuchtet immer bei Zündung ein – egal ob Licht an oder aus. Die dürfte mittlerweile auch bei annähernd jedem Golf 2 nicht mehr leuchten (oder extrem schwach), wenn noch nie die Glühlampe getauscht wurde.

Die italienische Bedienungsanleitung schreibt:

Spie luminose

Luci

Accesa a luci di posizione ("di citta"), anabbaglianti od abbaglianti inserite.

Avvertenza

Le indicazioni dello strumente combinato sono illuminate anche a luci spente, quindi non si puo dedurne che le luci esterne siano accese. Soltanto la spia serve a tale scopo.

A luci accese la luminosita delle indicazioni e dialcune spiesi regola anche con la rotella zigrinata sopra al comando luci, oltreche automaticamente

Mit google übersetzt:

Eingeschaltet bei eingeschaltetem Positionslicht („Stadt“), Abblendlicht oder Fernlicht.

Warnung

Die Anzeigen im Kombiinstrument sind auch bei ausgeschaltetem Licht beleuchtet, sodass nicht darauf geschlossen werden kann, dass die Außenbeleuchtung eingeschaltet ist. Hierzu dient lediglich der Indikator.

Bei eingeschaltetem Licht kann die Helligkeit der Anzeigen und einiger Lichter auch mit dem Rändelrad über dem Lichtregler sowie automatisch angepasst werden

Damit sollte sich die Funktion ermitteln lassen.

Zitat von realbadfox

Somit ist sie mal nicht defekt. sie leuchtet nur halt nie.

Perfekt gehabeckt

Schau doch einfach an der ZE bzw. hinter dem Armaturebrett wo die Leitung hingeht, dann hast du innerhalb von ein paar Minuten Gewissheit.

Zitat von realbadfox

nein die Lampe geht ja, sobald ich ein bestimmtes kabel gegen Masse und Prüflampe durchschalte, leutet sie. Somit ist sie mal nicht defekt. sie leuchtet nur halt nie.

Ich hab keine Glaskugel, solche vermeintlich unwichtigen Details solltest du uns nicht vorenthalten!

Verfolg die Kabel, die an die mit 31/58k gekennzeichneten Kontakte gehen und miss vorher, welche von beiden Leitungen tot ist.

Hallo,

bist du sicher, dass da Dauerstrom drauf ist?

Dann macht natürlich Zündung an oder aus wenig Unterschied...

Teste doch bitte mal, ob da wirklich immer Strom drauf ist.

Dann würde die Lampe über Masse geschaltet, das halte ich eher für unwahrscheinlich.

Nicht, dass nur der Massekontakt unterbrochen ist...

Gruß Knaudel