Nicht mehr gift grüner 1.3 CL Normalo

Unerwartet noch ein Update:

Not-OP am Samstag!

Gestern hab ich zufällig bemerkt, als ich mal nach dem Kupplungsseil schauen wollte (leichte Knarzgeräusche), musste ich mit Schrecken feststellen, Pedalblock um Kupplungsseilführung komplett gerissen!!! Hab sowas noch nie gesehen, wie ist das möglich?

Da war die nächste Panne nicht mehr weit!

Hab es heute dann mit einem Kollege ausgebaut, blank gemacht und von hinten neu verschweißt und vorne zusätzlich gepunktet! Das war knapp, ist aber jetzt nochmal gut gegangen, ich hoffe das hält jetzt. Werde es auf jedem Fall weiter im Auge behalten.

Bin jetzt dann eigentlich wieder für eine Weile vom Schrauberfieber geheilt (hoffentlich)

Oh echt🙈

Tja, jetzt ist es bereits geschehen, das muss so halten, falls in Zukunft Bedarf für Ersatz besteht, melde ich mich bei dir auf jeden Fall

GolfII88 Ja, hab auch davon gelesen, dass das wohl häufiger vorkommt. Schade, dass hier wohl eine „Konstruktionsschwäche“ vorliegt. Zum Glück aber noch rechtzeitig bemerkt, das repariert man nicht mehr unbedingt mal schnell auf der Raststätte😅

Nach diesem Wochende, verschneite Grüße aus München

Direkt das nächste Update:

Dieses Jahr ging es endlich mal zur Essen Motorshow, dabei natürlich das gesamte Programm durchgemacht im Ruhrpott, Halle77, JP‘s Pace Museum und eben als Hauptteil die EMS.

Ein Prüfstandslauf durfte dabei dann natürlich auch nicht fehlen, das wollte ich schon immer mal machen:

Leider fiel das Ergebnis schlechter aus als erwartet:

Reichte nur für 45,6 PS, wobei ich mir eine 5 vorne schon gewünscht hätte.

Der, der ihn geprüft hat meint, die Zündung steht wahrscheinlich viel zu spät auch weil das Drehmoment viel zu früh anliegt, fast wie Diesel fahren

Ich war eigentlich erstaunt da er ansonsten echt super läuft, wahrscheinlich ist es einfach zu ungenau auf der Markierung der Riemenscheibe einzustellen, wie ich es gemacht habe. Werde auf jeden Fall mal versuchen die Zündung etwas früher zu stellen, den Leistungsunterschied sollte man ja merken, fehlen schließlich fast 20%.

Ansonsten frohe Weihnachten inzwischen, freue mich über Rückmeldungen bzgl. des Leistungsdiagramms.

Wars auf jeden Fall trotzdem Wert, 2000km Roadtrip ohne Probleme, Durchschnittsverbrauch mit Stau 5,5l/100km.

Heute gings an die Leistungssuche. Hab schlussendlich nach Gefühl eingestellt und muss sagen, es ist echt erstaunlich was 5-6° Grad mehr Frühzündung doch bewirken können, der Motor ist viel drehfreudiger jetzt, 6000 U/min sind flott erreicht, wo er sich vorher bereits massiv gequält hat. Bei uns hier merkt man es auch an Steigungen, die jetzt flotter bezwungen werden können. Hatte also auf jeden Fall einen positiven Effekt.

Guten Rutsch euch ins neue Jahr noch,

Grüße Patti