[INFO] Wassereinbruch durch alte Windschutzscheibendichtung

Hossa.

Möchte hier mal aus aktuellem Anlass meine Erfahrung teilen.

Habe bereits in mehreren threads über Wassereinbruch diesen Tipp gegeben, nun war ich wieder selbst betroffen.

Wenn die WSS Dichtung zu alt ist, zieht sie sich zusammen und somit aus den Ecken raus.

Grob überprüfen kann man es, indem man die Dichtung von außen anhebelt und schaut ob sie am Rahmen gut sitzt (in diesem Beispiel ok!):

Zusätzlich kann man einfach die Lautsprecher Abd. entfernen und ein blaues oder graues Tuch als Indikator in die Ecke stopfen.

Der Wassereinbruch kann natürlich auch passieren, wenn der Scheibenrahmen durchgerostet ist =)

Das folgende Schadensbild sieht wirklich immer gleich aus - Ich habe es nun bei mehreren Fahrzeugen gesehen und finde es deshalb wichtig darüber zu berichten.

In diesem Beispiel Fahrerseite:

Die Formgebung des Trägerblechs hinter dem Armaturenbrett erlaubt es dem Wasser leider über der ZE auszutreten und dann darauf zu tropfen:

Die Folgen können im Prinzip alle möglichen elektrischen Fehler sein, mit ganz viel Pech besteht auch Brandgefahr.

Lustigerweise war es bei mir schon 2x der selbe Fehler: der Scheibenwischer lief immer auf Stufe 1 und ging auch auf 0-Stellung nicht mehr aus.

Hier die interessanten Fotos der geöffneten ZE:

Korrekt. Ich pers. sehe es an schnellsten bei grau oder hellblau. Farbwahl steht dir aber frei

Mit einer neuen Dichtung ist das Problem behoben, sofern kein Rost vorhanden.

Bilder an meinem Daily:

[Scheune13] 89er Jetta GL

Das neu nicht gleich besser ist wissen wir als 2er Fahrer doch ganz gut

Kommt auf den Zustand an würde ich sagen - wenn es ein 30 Jahre Garagenwagen ist mags vielleicht gehen die nochmal zu benutzen. Wenn aber schon Wasser rein kommt muss es ja einen Grund haben und dann würde ich nichts riskieren.

Ich habe am Jetta die Dichtung bei Johannes vom OldtimerWerk geholt.

Dazu kann ich aber noch sagen dass die alte Dichtung wie auf Bild 1 besser in der Ecke gesessen hat als mit der Neuen, und trotzdem kommt jetzt kein Wassser mehr rein. Ich schiebe das auf die Flexibilität, weil wirklich EXTREM weich im Gegensatz zur alten.

Da fällt mir ein: Beim Einbau muss man dringend darauf achten, dass die "Spannung" vom Gummi relativ gleichmäßig verteilt ist. Sonst Sitzt sie unten in einer Ecke gut, und in der Anderen gar nicht usw. Das ist wirklich viel gefummel und beim ersten Mal braucht man evtl ein paar Anläufe.

Hier vor allem im Bereich des Scheibenwischers schön zu sehen wie weit fortgeschritten es sein kann ohne dass man von Aussen etwas sieht!