Beiträge von 11880

Das ist aber nicht die Klammer, die den Spalt verschließt.

Kommt schon gut ran, ist er aber noch nicht

Ist aber auch "nur" Handelsware... Das heißt die sind aus dem Zubehör, keine Originalteile.

Die schmalen geclipsten kannst einfach gegen die breiten geclipsten tauschen. Musst dir halt zusammen suchen.

Ich bin der Meinung ja, muss wenn nochmal die Frau fragen. Ist nicht so mein Fachgebiet Glaube du hättest den Teig noch 2-3 mm dünner ausrollen müssen

Tante Edit: Chefin sagt waren Butterkekse. Waren aber 1 Stunde vorm ausstechen im Kühlschrank.

Die ist von mir viel Spaß damit

https://www.volkswagen-classic…/74267/s/dichtung-6a6c71/

Als ich die gesehen hab, musste ich an diesen Thread denken

Wenn du so fragst, sollte die die Antwort schon klar sein

Hmm...dann wirds schwer. Evtl Haarriss in einem der Zylinder? Wenn es nur bei wärme ist, würde ich vielleicht mal versuchen, nur den Nehmer/Geber mit einem Fön zu erwärmen. Ist das Problem dann immer noch, kann es nur Kupplung oder Hebel sein. Zumindest in der Theorie

Nein nur vorne an den Sonnenblenden runter Zum Sicherungskasten. Hatte den Lane Assist nachgerüstet

A Säule runter...Das Airbag Schild kannst gleich neu bestellen. Geht zu 95% dabei kaputt. Hatte bei mir noch die Sonnenblende gelöst und konnte so dann ganz gut ein Kabel durchziehen. Der Kabelkanal zum Innenspiegel ist ja auch nur gesteckt zum

EDIT: Und ja...die A-Säule wieder passend reinzubekommen ist kaka

Dann machs lieber nochmal richtig

Zitat von silver_surfer

Nee nicht wirklich.. so wie vorher

Aber richtig entlüftet haste?

Aber schwerer zu treten ist sie nicht?

Darf man fragen wohin du die Sachen gebracht hast?

Naja was ich anderen Foren dazu lesen hab:

Die KS Ölpumpen hatten ein 0,15er Flankenspiel (VW gibts 0,05 als Neuzustand an), bei den Tropran das gleiche. Die Topran hatte auch die gleichen Gussfehler wie die KS. JP Group hate 0,1 mm Spiel. also lieber nach messen, bevor man sie verbaut.

Von dem hab ich den Himmel ersteigert..wie neu

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Dann einfach mal google bemühen, ist gar nicht so schwer.

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Aber nur bis 1,5 mm² und nur mit Würth Konto

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hier sind die Richtigen

vielleicht auch die

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1. Golf 2 G60 oder Golf 3 alle

2. Abschneiden oder Löcher in die Karosserie bohren. Hinten passt auch.

3. Wenn du eine Golf 3 VR Achse fährst + Getriebe und Wellen...was fällt dir auf Ist ja nichts anderes als Serie, sollte also passen.

4. KA.

5. Nein hab ich nicht, wird aber keine Hexerei sein. Kann man sich schon in Richtung 1.8T orientieren.

6. Wofür? Zu viel Aufwand. Einfaches Mark 20 und gut ist. Da passt alles.