Motorhaube schliest nicht mehr

Zugfeder, Haubenschloss, Begriffe, die mir in meinem Wortschatz noch gefehlt haben

Die Feder siehst du nur von unten. Dazu muss der Plastikgrill ab und mit den Händen einen zierlichen Geisha bekommst du die Ersatzfeder auch eingehängt, grins (nach einigen Verwünschungen).

Hi,

auf Deinem letzten Bild sieht man dass der Bowdenzug ausgehakt ist.

Habe das Bild mal "bearbeitet" und den Zug eingezeichnet wie er sein sollte: grün.
Orange ist eine Gummihalterung die dort eingeclips sein sollte (hält den Bowdenzug in Position).
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Es sieht aber auch fast so aus als sei ein Stück von dem Mechanismus weggebrochen.. (unten gelb markiert).
Wenn das der Fall ist, würde ich gar nicht lange mit der Feder rummachen, sondern einfach das ganze Teil austauschen (wird eh nur durch 4 Niete gehalten).

Tippe auch auf die Feder is ja bekanntlich die Achillesferse bzw das schächste Glied im System
bei meinen 2er is die Sogar weg gerostet
war keine schöne Überraschung das kann ich schon mal sagen

hmm neu habe ich die auch nirgends gefunden und mir eine ausm Toledo schlachter einfach ausgebaut

Hallo,

was muß man da schweißen? Ist doch nur genietet.

Gruß Harry

es kann nur sein, das die schlossmechanik schwer gängig ist oder der zug. evtl. sogar beides. normalerweise genügt die zugkraft der feder um den hebel in die ausgangslage zu bringen.
also entrosten, reinigen neu schmieren.

Zitat von nico12345

..... Einziges kleines Problem: Der Haubenöffner im Innenraum bleibt ausgeleiert und schnallt nicht mehr zurück in die Ausgangsposition nach dem Öffnen. Habe den Zug zurückverfolgt und nichts scheint ihn zu blockieren. Man muss ihn eben manuell reindrücken damit die Haube anschliessend schliesst. Keine Ahnung warum.

... ich denke, das Problem ist, dass der Bowdenzug nicht vorgespannt ist....