Beiträge von Master Chain

Reinige mal den Mengenteiler evtl ist der Verharzt

Uff 10 Jahre Standzeit steckt ne KE-Jet sehr schlecht weg

Überprüf mal die Düsen Anständig einspritzen wenn ja misch etwas 2 Takt Öl und Fahr paar runden damit

bist du im kalten zustand dreht der Motor immer etwas höher wenn er warm ist sollte es sich bei 900-1000 einpendeln

die blaue Plakette alleine reicht für die Eintragung

Abgesehen davon das der Motor wohl Platzangst haben dürfte

schaut es wirklich gut aus

würde nur den Wischwasserbehälter nach hinten verlegen und die Leitung die nach hinten geht für die Fordere Düsen verwenden

Ein Gaszug würde ich aus anderen Gründen wechseln

du wirst einen merklichen Aha Effekt bemerken sofern du nen anständigen Austauschseil kaufst

Wird klappen hat ja so gesehen nix mit dem Motorelektrik ansich zu tun

es sei denn die AZE wurde übelst verpfuscht damit der 1.8t rein passt

Google nach die Belegung von dem AZE Sicherungskasten da müsste sich was finden lassen

bzw sollte da Standardmäßig eine Brücke gesetzt sein die du durch den Kabel der zum Ausgleichbehälter geht ersetzen

Der Temperatursensor für den Lüfter ist direkt am Kühler geschraubt und arbeitet Unabhängig von den anderen Sensoren

Fällt unter die Kategorie kann man machen muss man net

Wobei MotorÖl bei sowas wegen der Sauerei net meine erste Wahl wäre

Ein normaler TÜV Prüfer sollte schon instande sein so einen Motor ab zusegen vorallem

wir reden hier von Moderaten 115PS was keine gesonderten Maßnahmen beim 2er erfordert sofern man bei einen 1.8er Golf als Basis ausgeht

Soll er beim TÜV nachfragen was er haben will

wenns nur ein Fahrzeugschein von nen 3er ist lässt sich eine Kopie leicht besorgen will er nen Gutachten haben anderen Prüfer suchen fertig

Gar net da habe ich gepennt beim schreiben

In meinen Fahrzeugschein wurde der MKB allerdings mit eingetragen

Uff dann musst du an einer Kopie von dem Fahrzeugschein kommen

welches Fahrzeug is sogar egal es muss nur der Motor mit dem passenden Kennbuchstaben in diesen schein eingetragen sein

Du brauchst für die Eintragungen beim TÜV nur den Fahrzeugschein vom Spenderfahrzeug Rest macht der TÜV Prüfer sofern er kompetent ist

Zitat von kitcar

Für 30tsd kann man mehr erwarten.

Sowas wurde zu einen Ralley vor 10 Jahren auch gesagt da sah die Preislage aber anders aus

die teile werden nicht billiger und vorallem net mehr

die vw-lehre brauchst du nicht unbedingt ein 2ter man der den Schaltknauf in der Mittelstellung hält tuts auch

Ansonsten ja ist so "einfach" wies im so mach ich es mir selbst steht xD

ÖL Deckel Ab und schauen ob da weißer schmodder klebt

wenn ja Kopfdichtung platt

neu machen ÖL Wechseln und gut ist

Tja die Vollidioten sollten sich mal im klaren sein das Feinstaub nicht nur von Motoren sondern auch Bremsanlagen und andere Faktoren auswirken

Aber Sinnvolle Konsequenzen ziehen heißt für die verlieren

Kannst auch zum Überbrücken übern Winter ne Pape Zwischen Kühler und Kühlergrill klemmen

bei den Temperaturen macht dies nix und sollte es zu warm werden hast du nen Lüfter

bei 150 tacken hätte der sich mehr Mühe beim Ausbau geben können