Beiträge von Master Chain

Nen Spargolf auf Hellakit umzubauen entzieht sich mir auch jeglicher Logik Ouo

Zitat von Mike /Scheune13

Zum Sprühen oder pinseln? Wie dick? Wie genau hat es sich verhalten?

Hatten es gepinselt gehabt also was dicker aufgetragen

Hinterachse hats super gehalten bei der Vorderachse konnte man leider sehen das es sich an der Stelle wo die Karre geölt hat sich der Lack abgelöst hat

Hab die erfahrung gemacht das Hammerite net ÖL fest is

die Hinterachse schön damit eingejaucht hat Super gehalten

Vorderachse eher weniger

Lade es doch auf Youtube als nicht gelistet hoch

Meine das beim KR der Schriftzug in rot gehalten is und beim PL Blau da diese Farbe Umweltbla darstellen sollte

der PL mit seinen elektrischen Kastrationselektrik samit Kat sollte ja nen sauberen 16V darstellen ^^°

schau dich lieber nach nen austauschmotor rum

Am besten von nen wagen was noch fährt

Anstatt mit öl was net rein gehört rum zu spielen

Mess den öl druck den motor im leerlauf warm werden lassen und dann schauen

Was du auch machen kannst is mit nen dünnen magnetstab in die öl peilstab öffnung rein gehen und schauen ob metalablagerungen im öl sind

Jope

aber das Rattern kommt mir leider sehr Vertraut vor in verbindung mitm Öl Druck bei hohen Drehzahlen

kannste schon mal den Priester mit der letzten Salbung holen....

lade es auf YouTube als ungelistet und poste den link hier

Könnte nen sich anbahndere lagerschaden sein

Zündungsplus is Extra je nach Baujahr kannst du es aber einfach nachrüsten ansonsten müsstest du den ZAS austauschen oder vom X Relais abgreifen

Frage is halt nur was man überhaupt wählen kann

alle die ernsthaft in frage kämen haben so ein geschmäckle

Kenne die Sitze ausm Polo 86c gt

es is erstaunlich wie der Lindner kleinere Lichtblicke von sich zeigen lassen kann

Die baerbock dagegen gibt sich typisch links, typisch grün arrogant siegessicher

Diese moralische Überlegenheit wird denen früher oder später vor die Füße fallen