Unterschiede Anhängerkupplung CL (schmale Stoßstange) / GL (breite Stoßstange) ?

Ich denke mal der Unterschied ist bei der GL musst Du ein Loch in die Verkleidung schneiden und bei der CL nicht. Die Kupplung an sich sollte gleich sein.

Sehe ich eigentlich auch so.
Evtl. sind noch die Befestigungen der Stoßstangenhaut an der AHK anders.

Habe mir vor Jahren mal eine gebrauchte AHK besorgt und an eine CL-Stoßstange verbaut. Hat alles prima geklappt, allerdings fiel mir dann irgendwann auf, dass der Abstand von der Stoßstange zur Karosserie etwa ein oder zwei Zentimeter größer war, als noch ohne AHK. An einem anderen 2er mit nachgerüsteter AHK ist der Spalt jedoch normal. Von daher vermute ich mal, dass es sich bei meiner gebraucht gekauften um eine GL-AHK gehandelt hat und dass es doch Unterschiede gibt, weil die GL-Stoßstange möglicherweise "größer" ist...

Anders gesagt: eine GL-AHK an einer CL-Stoßstange geht, aber eine CL-AHK an einer GL-Stoßstange könnte eng werden.

CL-AHK: Geht an beiden Stoßstangen, bei GL muss allerdings ein Loch in die Stoßstange geschnitten werden.
GL-AHK: Kann ohne Veränderung an der GL-Stoßstange montiert werden.

GL-AHKs sind deutlich seltener.

Gleich mal noch ne Frage:

Warum gibts für die GL Stoßis ne AHK zum Abnehmen und für die CL nicht?

Ma kann die AHK an beide Stosstangen montieren. CL oder GL spielt gar keine Rolle.

Woher soll ich das wissen?

Ich hatte eine AHK mit von Schmal auf Breit und retour umgebaut.
Da muß man nur zwei Halter umdrehen.

Das war glaube ichr eine von VW, respektive Westfalia.