Rost im Radhaus was kann ich dagegen tun

ich schätze wenn mann es völlig blank schleift gibt es ein loch. ist aber noch nicht dramatisch.
der rost muss weg und dann richtig versiegeln. ich nehme dazu die braune versiegelung aus dem bootsbau. davon mehrere farbschichten, ruhe iss.

rostumwandler kann ich nicht empfehlen, ich würde den Rost lieber mechanisch entfernen und dann wie wingman2 schon sagt versiegeln.

großflächig (in einem Radius von ca. 5cm) um die Roststelle die Schutzschicht entfernen und alles blank schleifen, da sich der Rost schon weiter darunter ausgebreitet haben kann. Nachdem alles blank ist, kann man die Stelle durchaus noch mit Fertan behandeln, einwirken lassen und mit Wasser abwaschen, damit hat man schon mal eine erste Schutzschicht geschaffen, auf die man dann weiteren Schutz wie z.B. Brantho Korrux Nitrofest auftragen kann (mehrere Schichten).

Leg erst mal alles frei da wirst sicher Schweißen müssen.

Da oft darunter noch mehr Rost kommt.

Fertan ist Müll. Rost gehört nicht umgewandelt sondern entfernt. Wenn du alles wegschleifst ist da kein Rost mehr. Wozu also noch Rostumwandler? Ist übrigens nee Ministelle die du da hast. Einfach mit. z:b. einem Neggerkeks schön alles wegmachen und zuschweißen (Wenn überhaupt nötig). Dann brantho korrux 2in1 (ruhig 2-3 mal lackieren) und wieder Steinschlagschutz drauf. Fertig....

Das Ding ist nur, dass du den Rost in den Poren nicht weggeschliffen bekommst - selbst wenn es auf den ersten Blick blank aussieht - diesen Poren-Rost musst du entweder mit Öl oder Fertan tränken. Sobald die Versiegelung ihn aber nicht tränkt, bleibt darunter (im Rost sozusagen) Luft und Sauerstoff, der zum Weiterrosten führt. Oder du entfernst diesen Poren-Rost chemisch.

Das schaut nach Dom aus - diese kleine Stellte dürfte noch kein Problem darstellen - aber wie schon geschrieben - erst mal mit einem "negerkeks" großzügig blank schrubben.

@ wagen-volkt: richtiges und vor allem sachliches Argument