Also beim Polytrol kannst du nichts falsch machen. Das ist echt spitze das Zeug. Ich habe meine sämtlichen Kunststoffaußenteile damit behandelt und die sehen wieder verdammt gut aus auch wenn sie vorher noch nicht so grau waren, wie man das sonst so kennt.
Mein 91er (F&I) GTI - Daily Driven
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Es steht fest: Ich werde das Polytrol auch testen. Danke
Ja Gregor, die Moda-Ausstattung ist ähnlich schön anzusehen wie die F&I.
Meine "neue" Ausstattung ist mit diesen bunten Elementen auch nicht grad die schönste, aber mir gefällt sie etliche Male besser als die F&I. Heute habe ich die Türpappen endlich mal verbaut. MMn passt die Aussstattung schon ganz gut zu dem Wagen. An die vorderen Sitze muss ich aber nochmal ran. Da sind die Bowdenzüge für den Klappmechanismus akutell noch mit Lüsterklemmen gepflickt. Neue-gebrauchte Züge liegen aber bereit. Beim Fahrersitz möchte ich zudem noch das Polster von der linken Wange erneuern.
So siehts aus:Außerdem hat Flat Eric seinen Platz eingenommen und passt nun auf, dass wir beim Schrauben alles richtig machen
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Ohne die "bunten Elemente" säh die Ausstattung aber ziemlich trist und grau aus... :whistling:
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Hi
Die Kappen von der Rückbankbefestigung fehlen noch!
Gruss Micha
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Da hast du Recht Wolf. Mir gefällt die Ausstattung auch so
Micha, auch du hast Recht. Es fehlt aber noch so einiges anderes. Ein originaler Schaltknauf, der hintere Aschenbecher, der Motor, die Front,.....
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Ich finde die Ausstattung gar nicht so schlecht. Mir gefällt die.
Schön zu sehen, das es weiter geht.
Was macht der Motor? -
Freut mich, dass es auch dir gefällt und du hier mitliest.
Es geht gut voran, solang das Wetter so bleibt. Wenns kalt oder nass wird, muss ich Pause machen.
Für den Motor habe liegt ein Zahnriemenkit und die neue Wasserpumpe von dem alten Motor bereit. Das Getriebe bekommt nen neuen Simmerring für die Eingangswelle. Wenn ich das Schaltgestänge neu gelagert, die Motorlager, die Querlenker gewechselt und die Antriebswellen gegen welche mit 90mm Durchmesser getauscht habe, kann der Motor rein. Vorher will ich die noch fehlenden Anbauteile und Halter von dem alten Motor natürlich noch schwarz lackieren.
Kannst du eigentlich was zu der Laufleistung des Motors sagen?
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Zu der Laufleistung kann ich leider nichts nachweisliches sagen.
Laut der Aussage des Vorbesitzers 120tkm.. das war aber 2004 oder so.
Ich hatte den Motor neu gedichtet, aber nicht gelagert weil die noch gut aussahen
Bin selber keine 50km damit gefahren, weil das Auto nie richtig fertig wurde. Lief aber wie die Sau.Edit:
Mir dämmert gerade was: Hast Du den Ventildeckel schon runter? -
Dann lasse ich die lager auch wo sie sind. Ich hatte nicht vor den ventildeckel runterzunehmen. Erzähl mal was dir dämmert
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Warum 90mm Antriebswellen?
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Ich möchte das 4T verbauen, was bei dem motor dabei war. Da noch 90er wellen rumliegen, erschien es mir einfacher denen neue manschetten zu verpassen anstatt die flanschwellen vom getriebe umzubauen...es sei denn du sagst mir dass die 90mm wellen nicht haltbar genug sind.
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Sieht alles sehr gut aus was du machst und vorhast, die Fire & Ice Innenausstattung hätte ich auch rausgeschmissen.
Und der Bomber war auch schon nen klasse Golf!
An der Schrick Nockenwelle würde ich gerne interesse anmelden falls sie rausfliegt. Hole sie auch ab :wink:
MfG Moritz
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