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...es hat mal jemand diese K&N Filtereinsätze an verschiedenen, serienmäßigen Golf 2 und Golf 3 auf dem Prüfstand gegen getestet...das Resultat war fast nicht meßbar bzw lag in der Prüfstandstoleranz ( +/- 1,5 PS ).
Der etwas lautere Ansaugsound suggeriert eine gewisse Mehrleistung. Solche Filter bringen nur was bei Vergasermotoren ( beim PN und EZ Motor ), alten K-Jet Einspritzanlagen oder Renneinspritzungen, denn die kann man auf die "Mehrluft" entsprechend fetter abstimmen...ergo Mehrleistung !
Eine Monojet, Digifant oder Digijet kann damit nicht viel anfangen weil fest programmierte Kennfelder im Steuergerät.
...ich hatte 2010/2011 auch einen "Tour" in diesem hellgrün-metallik mit PN Motor als Winterauto. Nur war dieser leider ohne größeren Aufwand nicht mehr zu retten. Den hab ich dann geschlachtet und alles brauchbare auf Lager gelegt, die Karosse wanderte in die Presse.
Und seit gestern ist Tour Nr. 2 auch 30. Bei ihm fangen wir nächste Tage an.
Top
...so langsam werden auch die 2er mit den Spiegeln vorne 30 .
Bei mir ist es am 1.7. soweit
(und ich hab den vor 12 Jahren auch billig gekauft da er keinen Kat hatte und mit dem Gedanken gespielt ihn zu schlachten. Brauchte dann aber einen Wagen für den Winter (da mußte er dann 2 Jahre durch) und danach wurde er zum Alltagswagen). Heute bin ich froh, daß ich die 500Euro-Kiste nicht geschlachtet habe und freu mich jeden Tag, wenn ich damit unterwegs bin
So geht es mir auch jedes mal wenn ich ihn sehe freue ich mich wie ein kleines Kind das er noch da ist.
Heute morgen Tour Nr. 2 mal eine Batterie
spendiert und was soll ich sagen, nach 3x orgeln war er da als wenn nichts gewesen wäre. Wohlgemerkt nach 4 Jahren Standzeit. Es geht doch nichts über gute alte Technik.
Heute morgen mal den Tour früh geweckt um ihn bei noch angenehmen Wetter zu waschen und eine kleine Tour mit ihm zu machen.
An Tour Nr. 2 ging es aufgrund von Zeitmangel leider noch nicht weiter, aber das ändert sich hoffentlich in den nächsten Wochen das er dann dieses Jahr auch noch mit uns auf Tour gehen kann.
Da sich die Suche nach einem passendfarbigen Kotflügel für Tour Nr. 2 schwerer geschaltet wie ich dachte wird der kleine wohl dieses Jahr nicht fertig.
Bei allen Lackieren die wir bis jetzt waren wollten gleich die ganze Seite lackieren damit der Farbunterschied nicht auffällt.
Vielleicht findet sich über den Winter noch was passendes.
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