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Reifen sollen die Dunlop SP Sport 9000 in 195/45R15 drauf. Bin gerade dabei mich darum zu kümmern, dass ich sie möglichst ohne Tachoüberprüfung eingetragen bekomme. Wenn alles nix hilft mach ich aber auch die blöde Überprüfung beim Bosch Dienst.
Denke wenn dann später das Gewinde noch rein kommt, dann sieht das ganz ordentlich aus
Man geht zum nächsten TÜVer und fragt wie er es handhabt :wink: Montag habe ich einen Termin mit nem Baurat in einer Werkstatt wo man mich gut kennt, mal sehen.
Früher hatte ich auch schon mal 195/45 auf ner 7J15 Felge eingetragen und da wollte niemand was von ner Tachoüberprüfung oder Angleichung wissen!
Achso, ok das wäre dann auch mein Plan. Mal schauen ob ich auch einen kulanten TÜVer finde, viel ungenauer kann so ein Golf 2 Tacho
ja eigentlich nicht gehen.
Ist ja jetzt nicht so als könne ich mir keinen Besuch beim Bosch Dienst leisten. Nur komme ich da nicht hin ohne Zulassung und Reifen. Und die alten Reifen extra für den TÜV auf und abziehen lassen nur um danach zum Bosch Dienst fahren zu können und dann nochmal die Wunschreifen beim TÜV vorstellen. Hmm nee da habe ich keinen Bock drauf. Alternativ wären Rote Nummern für den Besuch bei Bosch, aber ich probier´s vorher lieber ganz ohne Tachoüberprüfung über die Bühne zu bekommen.
bei der Standardgrösse 185/60 14 liegen bei 6150 min-1 200 km/h an. Bei 195/50 15 sind das auch die 200 km/h. Bei 195/45 15 liegen 193 km/h an. Das sind 3,5% weniger. Tatsächlich werden das "echte" 190 km/h sein und somit zeigt dein Tacho
nicht zu wenig an. Ich habe hier eine Voreilung von ca. 11 km/h und bei dir müssten es dann ca. 4 km /h sein, je nachdem, wie weit dein Tacho
voreilt. Wünschr dir auf alle Fälle einen kulanten Tüv-Prüfer!
Grüsse
PS: Gerechnet mit dem Getrieberechner von Nordhesse
*auch haben will* Hoffentlich klappt das bei mir auch, aber bei den ganzen Sachen die im April eingetragen werden müssen, drückt der TÜVer hoffentlich auch ein Auge zu. Schließlich lässt man da schon genug Kohle.
Kanntest du den TÜVer? Hat er direkt "ja" gesagt oder gabs eine Diskussion?
Ich kannte den TÜVer schon, aber ich glaube er mich nicht mehr. Der kommt halt regelmäßig in die frei Werksatt hier bei mir die Straße runter. Vor Jahren hatte ich ihn mal gefragt ob ich meine 16" Audi TT Felgen (Winterräder) auf meinem Golf IV eintragen muss. Da meinte er auch nur "Nee, warum? Die Größe passt, die sehen gut aus, da wird niemand etwas sagen." Also ein sehr kulanter Typ Er hat sich meine Unterlagen angesehen ist dann kurz mit dem Fahrzeugschein und der Freigabe von Dunlop verschwunden. Als er zurück kam meinte er es sei grenzwertig aber er macht es ohne Tachoüberprüfung.
mir wollte es damals keiner machen weshalb ich bei der normalen grösse gelandet bin. en glück scheint der bridgestone aber relativ flach zu sein für seinen 50er querschnitt. da sehen andere schlimmer aus.
Golf1.6 Deine sehen wirklich fast nach 195/45 aus. Wenn man die mal mit den 195/50 vergleicht die bei mir ab Kauf drauf waren. Das ist echt ein Unterschied, so wulstig wie bei meinen die Flanken sind/waren.
ich habe letzte woche für den colour concept neue semperits gekauft über die arbeit und dann direkt drauf gezogen. das sind auch 195/50/15, die sehen auch deutlich höher aus und auch schmaler obwohl die gleiche grösse wie meine. wenn meine mal blank sind werde ich mir wieder die bridgestone turenza kaufen, denn die werden ja noch immer hergestellt.
deine von den bilder sehen aber echt richtig fett aus, was warn das für welche?
ich sehe ihn auch wieder auf den bild, den roten gti
Das sind Debica Furio, habe ich vorher noch nie was von gehört. Vom Alter gehen die und das Profil ist auch wie neu, aber ich möchte die hässlichen Dinger einfach nicht fahren Auf dem Roten sind ja die Sebring Felgen drauf. Die sind ja bekanntlich nur 6" breit und selbst die 195/50 Michelin die da drauf sind, sehen deutlich besser als die Furio aus!
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