PF Motor welchen Auspuff bzw.Schalldämpfer

ne lambdasonde brauchst du 100% und diese gehört beim PF im KAT.
Original ist 50mm rohrdurchmesser.
ESD und MSD reicht.

ob alles von remus oder nicht muss jeder für sich selber entscheiden, ich bin und bleibe der meinung das original am besten ausschaut und sich auch top anhört.

hinten im kofferraum am heckblech oder im serviceheft ist ein aufkleber drin, dort steht alles drauf. am besten ein bild machen von dem aufklebe rund hier zeigen.

da er ein 88er modeljahr ist, das entnehme ich mal einfach deinemn profil, wird es kein edition model sein. das wird wohl nur ein normaler und verbastelter gti sein wie leider soviele.

ich würde dir zum 55mm Rohr vom G60 raten. ESD ist zwar bei VW entfallen, aber Kat bekommst du günstig vom 3er und den ESD bekommst du für 30€ aus dem Zubehör.
Außerdem ist 55mm die obere Grenze beim 2er. Somit hast du nie Probleme.

Grüße Oekel (der gerade eben genau dies beim TÜV hat absegnen lassen -->PF Eintragung)

edi one PF hat auch die 55mm anlage vom 16V. sonst alle PF 50mm. denke mal der 16V sollte auch gleich sein wie g60.

50mm GTI 8V
55mm 16V
45mm G60 (Abgang Kat auf Zwischenrohr noch 55, dasselbe verjüngt sich dann jedoch auf der ganzen Länge auf 45mm, Eingang MSD 50mm, Übergang MSD auf ESD etwa 52mm, daher nur der ESD vom G60 passt an den MSD!!!)

50mm sind in jedem Fall genug.

Würde Serienanlage 50 mm mit Remus MSD (günstig und haltbar, da Edelstahl, leichtes Leistungsplus) nehmen.

Wenn der Kat erneuert werden muß und der neue einen 55mm Abgang hat, so kann man
- entweder die 16V Anlage montieren mit VSD (wobei auch hier VSD und MSD sich von Remus empfehlen)
- oder man nimmt das Zwischenrohr vom ABF und MSD+ESD vom 16V, wobei auch hier wieder Remus in Frage kommt.

Die 16V-Anlage hat halt einen sehr schönen Klang.

Gruß

Wenn Kat eh neu (oder gebraucht), dann kann man da leicht gleich für passende Anschlüsse sorgen:
- Der Kat 16V PL hat den passenden 55mm Abgang.
- Wenn möglich empfiehlt sich der Metallzellenkat vom ABF (Torpedo), passt auch, nur muß man dann glaube ich das Zwischenrohr ein wenig kürzen.

Der VSD ist nicht erforderlich. Das Zwischenrohr von Remus kann beim TüV jedoch Probleme bereiten, da es über keine EWG-Nummer verfügt. Hier passt auch (hatte ich bereits geschrieben) das Zwischenrohr vom ABF, das es sehr günstig auch von ISAMAF in der Bucht gibt.

Gruß

Zitat von Golf1.6

edi one PF hat auch die 55mm anlage vom 16V. sonst alle PF 50mm. denke mal der 16V sollte auch gleich sein wie g60.

Ich kram den alten Fred hier nochmal aus: Also mein 90er Edi hatte keine 55mm Anlage unter. Hab mit ne komplette Anlage ab Kat vom 16V bestellt, heute beim Anbau haben wir dann gesehen das er ne 50mm drunter hatte und auch der Kat einen 50er Abgang hat. (Ok, ich hätte es vorher mal messen können ) Er hatte auch keinen Vorschalldämpfer drunter! Wir haben die 55er Anlage zwar dann mit einem 50mm Reststück an den 55er VSD angepasst, ist auch dicht und so nicht zu sehen, aber gewundert hat es mich doch, da hier im Forum allgemein behauptet wird die Edition One PF hätten ab Werk 55mm. Ich vermute mal die haben das nicht so genau genommen und vielleicht erst am Ende der Baureihe die restlichen 16V Anlagen mit 55mm unter die PF gebaut.

moin
einen kat habe ich für den pf mal bei ie gay gekauft für 50 Euro der tuts auf jeden Fall Abgang 50 mm ist auch ausreichend
für den Sound hat mir nen Kumpel mit nem corri g60 geraten man könnte ab kat einen aupuffer von nem td Golf nehmen der hat auch 50mm aber keinen msd nur esd
habe mich aber noch nicht weiter damit beschäftigt aber soll en guten Sound machen