schau mal da:
http://www.ruddies-berlin.de/index2.htm
Vergaser
sind kein Hexenwerk 
Imho: da der Kalt-und Übergangsbereich funktioniert, tippe ich auf verstopfte Hauptdüse und/oder verstopfte Teillastbereiche.
Vergaserdeckel abnehmen, bei der Gelegenheit gleich das Schwimmernadelventil (haken ?) und den Schwimmer auf einwandfreie Funktion prüfen; alle Düsen und Kanäle mit Pressluft durchpusten.
Hatte auch mal nen fettes Problem mit nem MH Motor.
Such mal in dem Bereich mit deinem Bekannten....
ZitatJetzt hier noch einen weiteren Spendervergaser organisiert und da die benötigten Teile umgebaut.
- Gestänge und Plastikteile zur Regelung / Steuerung der Unterdruckdose für die 2te Warmlaufphase.
Ergebnis - scheint jetzt ohne Probleme zu laufen, habe keine Probleme gehabt.
Prüf auch bitte die beiden Unterdruckdosen von dem Motor ob die so funktionieren,
wie sie sollen.
Ggf. oder bei Zweifel bitte tauschen - wirkt wirklich manchmal Wunder.
Und checkt auch mal die Verschlauchung, ob evtl. was vertauscht, verrutscht ist etc. .
Den Link in zu der Anleitung habe ich auch genutzt.
Wünsche viel Erfolg beim Fehler suchen. ![:]](https://www.doppel-wobber.de/cms/images/smilies/thumbup.png "Daumen hoch"){kind=small}
Moin Moin,
wäre schön, wenn du das Symptom etwas genauer beschreibst.
Bockt er immer, wenn er warmgelaufen ist, oder nur am Anfang? Tritt das "ruckeln" nur im Stand auf oder läuft er im gesammten Drehzahlbereich unrund?
Wie sieht denn das Kerzenbild aus? Ich hatte ein ähnliches Problem. Bei mir war der Zündverteiler hin.
Meine Empfehlung. Bevor due am Vergaser
irgendetwas machst, vergewissere dich, dass es definitiv nix anderes ist. Wenn dann ist am Vergaser
etwas kaputt. Verstellen tut sich da im Normalfall nix.
Die Seiten von Ruddies-Berlin sind da eine sehr gute Hilfe...
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!