Krümmer wechsel? Lohnt sich das noch?

Pauschal gesagt lohnt sich das. Aber so einfach ist das ja nicht.

Das kommt auf viele Dinge an. Wie ist der restliche Zustand? Für wieviel € bekommst Du einen Krümmer in welchem Zustand? Wie soll es mit dem Auto weitergehen?...

Daher beantworte ich die Frage mit einer Gegenfrage:
Warum sollte sich das nicht lohnen?

Frag am Besten bei Deiner bevorzugten Werkstatt nach, was das kostet. Frage auch, ob sie Dir Teile verbauen, die Du ihnen gibt und die gebraucht sind.

Guck mal beim großen Versandhaus, ob Du entsprechende Teile findest. Manchmal gehen ziemlich günstig über die Ladentheke, weil der Nachfrage nicht sonderlich hoch ist.

So wie Du den Wagen beschreibst, sollte sich die Investition lohnen. Außerdem weißt Du nicht, was Du beim Verkauf bekommst und wie Jens Heinicke schon gesagt hat, weißt Du auch nicht, welche Überraschungen der neue mitbringt.

Zitat

Original von BGF87

Wieviel kostet mich denn ca. nen Krümmerwechsel?
Kann mir da evtl. einer auf die Sprpnge helfen?

mal von meiner rechnung aus 2004:

Abgaskrümmer (RP-Motor) 037 253 031 R

Preis: 190,24 € incl. Mwst. (2006: 199,92 € incl. 19% Mwst.)

Einbau wird bei VW um die 200 euro liegen.

ich würde den krümmer nicht wechseln !
fahr doch einfach in eine andere au berechtigte werkstatt und
sage die sollen eine asu machen. und dein krümmer sei kaputt !

entweder jagen die dich vom hof oder es geht sofort los.
wenn die dich weg jagen verdienen die nichts, also tritt
2 tens in kraft.. :wink:

40 euro sind besser wie nix !

klingt komisch ist aber so...

manchmal kann man den krümmer auch wieder zusammen bruzeln!!! iss der kkrümmer glei wie bei den frontantriwb golfs?? wenn ja hätt ich dir nen krümmer vom pf motor der bringt auch noch bissle was an leistung

also, als altes leider beim golf, reißen meistens die krümmerbolzen am vierten zylinder ab...wenn dann der bolzen noch bündig mit dem zylinderkopf abgerissen ist wird es teuer wenn du es nicht selber machen kannst.
habe eigene werkstatt und hatte im letzten jahr 3 vw mit diesem problem.......
resultat ist das wenn der bolzen bündig abgerissen ist: muß der kopf runter damit man den alten bolzen ausbohren kann, das heißt also: kopfdichtung, dehnschrauben, und noch ein paar andere dichtungen(je nachdem was alles ab gebaut wird)und bei der aktion(wenn der kopf schon mal unten ist) hätte ich den zahnriemen und die spannrolle auch gleich neu gemacht(dann hast du vor alle dem die nächsten jahre ruhe)
an deiner stelle würde ich zu ner werkstatt fahrn, mir ein schriftliches angebot geben lassen für die reparatur dieses schadens (vergleiche ruhig 1 2 3 4 werkstätten miteinander, ich denke mal die preise werden sich ganz schön unterscheiden.......
was du im endeffekt machst mußt du alleine wissen, ich kann dir nur von meinen erfahrungen erzählen.....

hab 2 mal nen krümmer beim rp neugemacht und und es gingen immer alle bolzen direkt raus .... also mutter blieb auf dem bolzen und der bolzen kahm direkt rausgedreht

Meiner unwesentlichen meinung nach kommt das tickern von ner deffekten Krümmerdichtung, was den Aufwand nicht schmälert aber ne neuanschaffung spart...
Zudem wäre an eine Reperatur am objekt zu denken, wenns denn wirklich der Krümmer wäre. Man könnte sich in dem Fall mit einer passenden Auspuffschelle und etwas Gungum weiterhelfen. Oder man fragt jemanden der sich mit schweißen auskennt
So entgeht man der Gefahr einen Bolzen abzureissen o.ä. Im übrigen hab ich auch schon einige Demontiert und mir ist noch keiner abgerissen :wink: