Golf 2, wirklich reif fürs H-Kennzeichen?

Ich verteufle die Umbauten auch nicht, jeder wie er mag, aber mit H Kennzeichen hat das dann nichts mehr zu tun.
So ziemlich jeder Alltagswagen wird von einer Fangemeinde nach Modelage "veredelt" - soll auch so bleiben,
denn das Hobby ist eben Hobby.

Eines ist doch mal klar, der 2er Golf (vorwiegend GTI) steht zur Zeit in jeder
bekannten Fachzeitschrift, was nach meiner Meinung nach nur gute
Originalfahrzeuge im Wert steigen läßt. Und welche Fahrzeuge aus den 80ern prägen
denn noch das heutige Straßenbild, der 2er Golf und der 190er Mercedes.
Und jeder nutzt und liebt ihn, ob nun die 75 jährige Oma oder der 18 jährige
Führerscheinneuling. Er ist schon ein tolles Auto und das H-kennzeichen
steht ihm zu für 30 Jahre treue Dienste.

Grüsse

Zitat von Vincent Vega

Ich verteufle die Umbauten auch nicht, jeder wie er mag, aber mit H Kennzeichen hat das dann nichts mehr zu tun.
So ziemlich jeder Alltagswagen wird von einer Fangemeinde nach Modelage "veredelt" - soll auch so bleiben,
denn das Hobby ist eben Hobby.

Das sehe ich etwas anders. Das H-Kennzeichen dient zum Erhalt rollenden Kulturgutes, bezieht sich also nicht nur auf Originalfahrzeuge, sondern kann und soll durchaus auch getuntes Kulturgut erfassen. Das Stichwort hier ist ja immer, was "zeitgenössisch" an Tuningmassnahmen möglich und verbreitet war. Da der Golf2 schon in den 80ern eine sehr beliebte Tuningbasis bildete, sehe ich nicht ein, weshalb ein getunter Golf2 im 80er Tuning-Trimm nicht das H-Kennzeichen bekommen sollte. Vielleicht sind es sogar gerade die Zenders, Kameis, Votex, Oettingers, Abts, Hartmanns oder Dennerts - um nur wahllos einige zu nennen - die das "H" verdienen.

Im Übrigen Ist es nicht neu, dass sich mit jedem Modell, das 30 wird, die Diskussion um die H-Würdigkeit fortsetzt. So war es schon mit den Modellen der 60er und 70er, als diese H-fähig wurden, so ist es heute mit 190er, E30 und Golf2. Es wird immer Leute geben, die dafür oder dagegen sind. Ist ungefähr so, wie in der Kunst: die einen finden etwas einfach nur gewöhnlich und nicht beachtenswert bzw. nicht förderungswürdig, die anderen sehen in den gleichen Dingen bemerkenswerte Schöpfungen. Das ist alles nicht messbar.

Ich weiß nur, dass der Golf2 die erwachsene, familientaugliche Weiterentwicklung der Ur-Ikone einer ganzen Fahrzeugklasse ist. Innovation und nicht Revolution. Er spiegelt in meinen Augen auch perfekt die Zeit der 80er wieder, die geprägt war von einem ziemlich deutlichen. "Biedermeiertum", einer pragmatisch orientierten Zeit ohne große gesellschaftliche Aufreger und Entwicklungen. Modische und stilistische Entgleisungen gab es auch einige. Aber die Zeit hatte durchaus bedeutende wirtschaftliche und technische Entwicklungen und schloss sogar mit dem Ende des kalten Krieges und dem Zusammenbruch ganzer politischer Systeme. Sie hatte also durchaus Ihre (wenigen) Glanzlichter. Da passt der Biedermeier-Golf gut hinein. Selbst die modischen Entgleisungen hat er mitgemacht, wenn ich nur an die scheußlichen Plastkbreitbauten oder das "Dynamit-Paket" des F&I-Modells denke. Und genau deshalb darf er auch das H-Kennzeichen voller Stolz tragen - wenn er denn nicht nur als billige Altagsschlampe der Jetzt-Zeit missbraucht wird.

VG

@HerrDoktor

Ich glaube er bezog sich auf die heutigen umgebauten Fahrzeuge.

Denn alles es umbauten als der Golf noch vom Band gelaufen ist bekommen ja H-Kennzeichen.

Da es ja Zeitgenössische Umbauen sind somit ja erhalten werden müssen.

mfg basti

Zitat von DirkP.

Wer seinen W123 Daimler 300D mit nem H-Kennzeichen ausstattet um dem in ner Umweltzone billig als Alltagsauto zu bewegen ist aus meiner Sicht ein Arsch! Dabei bleibe ich! Wenn man eh weniger Steuer zahlt, als mit einem H-Kennzeichen, und dann trotzdem auf H umsteigt ist mindestens genau so doof!

Hier im Ort fuhr mal ein 20 Jähriger Bengel mit einem scheintoten Mercedes 500 SEC Pizza aus! Das hat der genau 10 Tage getan, dann war die rote Platte einkassiert! Und genauso gehört das auch!

ich würde zum beispiel einen mehr als 30 jahre alten oldsmobile 6,4 liter v8 diesel automatik ein h-kennzeichen verpassen und ohne skrupel durch die umweltzone gurken. oder wer glaubt daran, das busse und lkw rosendüftchen verbreiten? diese ganze umweltkacke ist nur abzocke und verarschung.

Ganz genau Basti, ich meinte damit die Fahrzeuge, die nach den geltenden Bestimmungen eben keine "Oldtimer"-Zulassung bekommen.
Ansonsten stimme ich Herrn Doktor zu, denn einen Nothelle, ABT oder Oettinger sieht man nicht alle Tage.
Bei uns wird seit geraumer Zeit ein "Dynamite" Golf angeboten - wie saures Bier - der war mir dann aber doch auch zu scheusslich ...

Hi

Zitat von Vincent Vega

Ganz genau Basti, ich meinte damit die Fahrzeuge, die nach den geltenden Bestimmungen eben keine "Oldtimer"-Zulassung bekommen.
Ansonsten stimme ich Herrn Doktor zu, denn einen Nothelle, ABT oder Oettinger sieht man nicht alle Tage.
Bei uns wird seit geraumer Zeit ein "Dynamite" Golf angeboten - wie saures Bier - der war mir dann aber doch auch zu scheusslich ...

Kannst da mal heimlich die Rücklichtgitter abbauen?

Gruss Micha

Die Dynamite die z.z. angeboten werden sind leider alle verbastelt. Angeblich ist alles dabei, jedoch fehlt bei beiden die Hälfte. Sind alles Teile, die man nicht mal eben findet.

Original finde ich den Dynamite absolut Sexy.
Für den Alltag wäre er aber für mich nichts.