Mein GL und mein GT Special

So, heute hab ich al mit dem Schlachten der Karosse angefangen.

Ist inzwischen alles raus bis auf Armaturenbrett, Teppich vorne, Türverkleidungen und das kleine Stück Dachhimmel am Schiebedach.

Hab ein paar kleine Roststellen gefunden aber nichts tragisches Detailbilder und die weitere Schlachtung folgen die Tage.

Nee, ARC Rial

So Update. Hab mal die beiden schlimmsten Roststellen fotografiert:

Einmal am Scheibenramen hinten rechts:

Einmal der untere Türpfalz links:

Und das ist der Arbeitsstand zur Zeit:

Muss ich mal schaun, ich find die schmalen Stangen passen nur mit chromkeder und dann bei Retro-Look.

Ich muss jetzt erstmal zum TÜV und mal abklären wies mit der Eintragung aussieht.

Danke für die Bilder. Ich nehm die GL Stoßstangen.^^

So update:
Im Motorraum ist nur noch die Bremsanlage und Motor mit Getriebe drin. Aber das kommt auch die Tage da raus.

Auch der Wasserkasten ist leergeräumt bis auf das Wischergestänge samt Motor. Auch das kommt da noch raus.

Im Innenraum ist nur noch der Kabelbaum nach hinten und Lenksäule und Pedalblock drin, auch das kommt noch raus.

Des weitern muss ich noch die Achsen, Tank und Auspuffanlage demontieren.

Wenn das geschafft ist wird der komplette Wagen von innen und außen erstmal grundgereinigt. Dann mach ich mich an die paar kleinen Roststellen die vorhanden sind. Und dann beginnt die Schlachtung des alten Wagens und der Aufbau.

War heute auch beim TÜV, der meinte zu mir ist alles kein Problem, ich soll alles eins zu eins umbauen, damit zu ner VW Werkstatt und mir bestätigen lassen das alles so ist wie es gehört und damit geh ich dann zum TÜVer und lass mir die Fahrgestellnummer umschlagen. Dann lässt er das als Austauschkarosserie laufen und ich hab keinen Streß mit Motoreintragung.

Also im Innenraum werde ich auf jeden Fall an den nötigen Stellen nur beilackieren, außen muss ich mal schauen. Komplett werde ich wohl nicht machen aber wenn, dann werden gleich komplette Teile wie das Seitenteil oder der Motorraum etc. auf einen Schlag lackiert. Lackkanten werde ich dann wohl unter Zierleisten Regenrinnen oder was sich grad anbietet verstecken.

GL-Stoßstangen deshalb weil sie die Optik einfach etwas glatter machen, so einen CL Stoßstange kommt halt raus und darunter gehts wieder runter auf die Karosse, das gefällt mir vom Look her nicht so wirklich, außer an einem Retrogaul.

So, Planänderung. Der Graue wird ja nun geschlachtet, aber da mir für wirlich günstiges Geld eine Komplettlackierung des weißen angeboten wurde. Wird dort einiges geschehen.

Teilcleane Heckklappe hab ich schon liegen. alte Türen mit Dreiecksfenstern auch.

Wird nun eine gesunde Mischung aus Retro/Oldschool und edel dezent.

Die komplette Karosserie wird gecleant.

Neulackierung in beige und weiß.

Außen:
schwarze Scheinwerfer mit Fadenkreuz, nicht Klarglas --> vorhanden
Einfachscheinwerfergrill ohne Emblem --> vorhanden
RP-Motor mit AFT Nockenwelle und allem was dazugehört, frisch überholt --> vorhanden
Fahrwerk 80/60 --> vorhanden
weiß/rote Rückleuchten, nicht Klarglas --> vorhanden
Achsen und Bremsen vom RP --> vorhanden
alle Teile um die Achsen zu überholen --> vorhanden
Klare Scheiben ohne Tönung --> vorhanden
Scheiben mit Chromfolie tönen lassen --> in Planung
schmale Chromstoßstangen --> in Planung
Pirelli Felgen in 15" zur Not auch in 14" --> in Planung

Innenaustattung:
Innenausstattung vom Match in weiß --> vorhanden
Teppich in hellgrau --> vorhanden (will aber lieber den weißen ausm Match( wenn den noch jemande hat bitte Angebote)
360er Victor Sportlenkrad --> vorhanden
elektrische Fensterheber --> in Planung
elektrische alte Spiegel --> in Planung
original Sitzheizung in die Match Sitze --> in Planung
GRA --> in Planung
Klima --> in Planung

Also schon viel Vorhanden aber auch noch ein Haufen Arbeit vor mir. Fahrbereit ist er hoffentlich im Oktober und fertig mit Glück im nächsten Frühjahr.

Und nun nochmal ein Entwurf für den Kleinen. So soll er aussehen wenn er fertig ist.