Motorkabelbaum EG und DX unterschied

Den EG-Motor gab es bis einschließlich Modelljahr '82 und den DX ab Modelljahr '83. Bis einschließlich Modelljahr '82 war die alte Zentralelektrik verbaut und ab Modelljahr '83 war dann die "neue" ZE im Golf. Die Kabelbäume werden also andere Stecker an der ZE haben.

Kannst von mir einen Kabelbaum für den EG bekommen welcher noch in brauchbaren zustand ist.

Darf nur nicht gleich morgen sein weil den erst ausgraben muss!

Liegt in BS in meinem Keller,habe auch noch ZE und Tittentacho.

Hast Email bekommen von mir.

Eine neue mail ist raus!

Habe mich leider zuweit vorgewagt mit der Aussage das ich noch einen EG-Kabelbaum habe.

War heute auf der Sauche im Kelller und konnte leider nur noch Bäume vom 2H ausgraben.

Was ich noch hätte wären ZE zum 2H und auch welche für den EG.

Es ist aber machbar den kabelbaum vom DX-JH an den Motor anzupassen wenn mandie entsprechende ZE verwendet.

Stecker die übersind machen nichts und andere kann man leicht umändern.

umpinnen dauert locker 2 tage .

man beachte die spritzwand kabel tülle ist beim dx größer als beim eg . somit müssen alle stecker raus und teilweise ersetzt werden . steckergehäuse sollten da sein sowie auspinnwerkzeug. tyco elektronik

ca 50 euro im guten profifachhandel.

die aufnahme für den relaiskasten ist anzupassen. vie l arbeit. deralte rekasten istein scheiß und brennt gerne ab im bereich klemme 15. kraftstoffpumpe ist umzuverdrahten ebenso kaltstartventil und warmlaufregler. vie l spaß

Hallo Niels ,

habe deinen Bericht gelesen.Ich hatte auch Probleme mit dem Kabelstrang in meinem Pirelli.

Trotz Schaltplan war ich da überfordert.

Es gibt da jemanden in der Nähe von Baden Baden der mit der Golf 1 Elektrik mehr als Vertraut ist und jeden Fehler findet. Er fertigt sogar komplette Kabelstränge ins feinster Qualität für den Golf 1 . Der freundliche Zeitgenosse kann dir sicherlich weiterhelfen vorausgesetzt du hast das Problem schon gelöst.

Schick mir eine PN und gebe dir die Kontaktdaten

Gruß Jocki