Mein Golf 2 GTI Edition One

Hi,

habe mich entschlossen auch mal was zu meinem GTI Edition One zu schreiben. Habe dieses Fahrzeug im August gekauft und es sollte zunächst nur als Winterauto dienen. Im Sommer wollte Ich dann meinen Golf 1 fahren, der aber noch im Aufbau ist, und sich auch noch bisschen ziehen wird bis er fertig ist.

Obwohl Ich es nicht wollte, habe ich dann doch mal angefangen den 2er in die Reihe zu bringen, das Auto ist von den 6 Vorbesitzern ziemlich verbastelt/gewesen, doch ich dachte mir, Ich kann den "kleinen" nicht dort lassen. Und habe Ihn für schmales Geld gekauft. Zumal er nahezu Rostfrei war.

Erstmal zu den Daten:
Golf 2 GTI Edition One
1,8l 107PS MKB PF
315.000 KM (Austauschmotor bei 180tkm)
BJ 1990
Farbe LA9V Brilliantschwarz metallic

Tuningmaßnahmen von den Vorbesitzern
ATU ESD Ausgeräumt mit MSD Ersatzrohr
FK 80/60 Fahrwerk
Tieferlegungsdomlager
Zentralverriegellung
30iger Lenkrad
Grill Ohne Emblem
schwarze Klarglas Scheinwerfer
Heckwischer entfernt

Von den Vorbesitzern "verbockt"
unter anderem alle Punkte oben drüber
Heckklappe mit Sprühdose lackiert und sehr schlecht gespachtelt (alles wellig)
Stoßstange hinten hatte ein Loch eingebrannt überm Aupfuff
Zentralverriegelung mit BMW Stellmotoren abenteuerlich zusammengebaut
Tacho von einem Auto mit alter ZE drin (der Golf hat neue ZE) Kabel geändert/Stecker abgeschnitten etc und Platine der ZV lag lose auf dem Sicherungskasten
Hutablage Löcher für Lausprecher reingebohrt/gesägt
Verkabelung Motorraum seltsam (Komische Kabel, PE Leider aus dem hausbedarf kreuz und Quer)
Bremsscheiben wurden glaube noch nie gewechselt
Kotflügel vorne unter den G60 Verbreiterungen mit der Blechschere Ausgeschnitten, nichts versiegelt
Schraube vom Hilfsrahmen abgerissen und Rahmen festgepunktet mit Schweissgerät
Verschiedene Schlösser am Auto, nur Fahrertür und Zündschloss sind gleich
Heckklappe lies sich nach dem "Clean-"Versuch nicht mehr öffnen
Spiegel mit der Sprüdose lackiert
Sonst war auch alles fertig, Scheiben Beläge radlager usw
Motor sifft aus allen ecken und Enden, läuft aber sehr geil
Leckgetriebe undicht, Manschetten fehlen Teilweise
Reifen von 98
Lief wie ein Sack Nüsse (Zahnriemen falsch aufgelegt)
etc
etc

Was ich bis jetzt in die Reihe gebracht habe
Neue Stoßstange verbaut (Heckblech entrostet und versiegelt)
Neue Heckklappe geholt, (wartet noch auf den Lackierer)
ZV komplett ausgebaut (kommt bald eine originale rein)
Neue original Hutablage rein
Kotflügel die schnittkanten entrostet und versiegelt (kommen aber auch neue Kotis drauf sobald ich gute finde)
Hilfsrahmen wieder richtig befestigt (schraube ausgebohrt und ersetzt)
komplett neuen Schlosssatz verbaut
Bremsscheiben und Beläge neu va und ha
Radlager va und ha neu
neue Traggelenke
neue Radlager
neue Spurstangenköpfe
Hinterachslager neu
Domlager neu
Stabilager neu
Alten Aupuff runter, neue Supersprint Gruppe A Edelstahl verbaut
Koni Gelb Gewindefahrwerk besorgt
neue Winterreifen
neue stabistangen

der Rest folgt nach und nach zb:
Neuer Motor (liegt schon bereit mit neue Motorlagern, neuer Kupplung, Kopf geplant und ALLE Dichtungen und Simmeringe neu (Schwiegervater bei Elring angestellt) Kopf geplant Kanäle bearbeitet Schwung erleichtert und andere Nockenwelle, Hydrostössel und sonstige Verschleissteile alle neu

Neues Lenkgetriebe liegt auch schon parat

Meine Umbaumaßnahmen (alles Rückrpstbar, originalteile aufgehoben)
Passat VR6 Plusachsen mit 5x100 Radanbindung verbaut
Golf 3 GTI Jubi Edition BBS Felgen in 7x16 montiert (werden gerade überarbeitet)
Supersprint Gr. A
Einarmwischer Bonrath
Dunkle Blinker
Transponder Zündanlage (Zündung und Starten via Chipkarte)

Meine verbauten Hifi Komponenten
Headunit: Alpine IDA-X001 mit 6fach Alpine CD-Wechlser und MP3 funktion
Axton Frontsystem
Clarion 25cm Subwoofer
Spectron 4Kanal Endstufe

Was ich an dem Auto zur Zeit liebe
Das Fahrverhalten der Plusachse, ich finde sehr geil
Der Klang Die gute alte Supersprint
Die Leistung (der Motor verliert Öl, verbrennt Öl, verbaucht viel Wasser und sow eiter, läuft aber genial)

So das wars erstmal, Bilder stelle ich die Tage mal rein. Steckt noch ein Haufen arbeit in der Kiste, aber nach und nach wirds, leider muss mein einser Golf gerade sehr zurückstecken, habe glaube 3 Monate nichts mehr dran gemacht, aber naja irgendwann kommt seine große zeit!

Bin für Kritik gerne offen.

Grüße

Flo

Werde den erstmal so fahren mit der Passat Achse den Felgen und so Felgen, im Sommer kommen noch 195/50 r16 Reifen auf die Jubis und das wars (finde die Felgen absolut geil aufm 2er), aber habe sogut wie alle Teile um den Originalzustand herzustellen!

Naja bisschen mehr habe ich schon bezahlt! und jetzt nochmal soviel reingesteckt nur für Verschleissteile, Stoßstange, Hutablage, und so Kleinzeugs.

Hatte aber auch bisschen Glück bzw gute Beziehungen, die Jubi BBS habe ich einem Kumpel für en fuffy abgekauft (okay die müssen neu lackiert werden, mache ich aber selbst), die Supersprint Anlage habe ich für 80€ bekommen und den Motordichtsatz komplett für 20,53€. Geht nichts über gute Beziehungen

Habe noch vergessen zu erwähnen das Edition Blue Zierleisten drauf waren. Diese habe ich entfernt und die originalen Zierleisten drauf gemacht, mit dem Rotem GTI Logo. Kurze zeit später wurden mir eine davon auf der Fahrerseite sowie der Kunstoffschweller auf der Fahrerseite geklaut als mein Auto 2 Wochen am Flughafen stand.
Einen neuen Schweller habe ich am Wochenende montiert, die Zierleiste kommt noch.

Auf manchen Bildern sind rote Schrothgurte zu sehen, diese hatte ich kurzzeitig montiert, sind jetzt aber wieder raus!

War eben bei meinem Lacker, und habe mich mal mit dem unterhalten, evtl werden zusammen mit der Heckklappe noch neue Kotis, die Motorhaube sowie die Motorhaubenverlängerung neu lackiert, mal sehen!

So sah er aus als ich ihn geholt hatte:

noch eines:

Und so sieht er derzeit aus:

nocheins:

und ein Bild vom G60 Radlauf auch zu sehen die 5 Loch Achse, VR6 Bremsanlage und die Felgen:

So das war es erstmal.

Grüße

Flo

Danke sehr!

Gerade ist ja Winterzeit, da hat er ja leider die Stahlfelgen mit Winterreifen drauf, da gefällt er mir persönlich nicht ganz so gut, trotz 195/50 R15 Winterreifen.

So gerade wieder aus der Halle gekommen, vorher war Ich noch bei VW und habe wieder eingekauft! *gg* Einen kompletten Reparatursatz fürs Schaltgestänge (den muss ich mal in Ruhe einbauen, hat das jemand schonmal gemacht?), Auspuffgummis und eine Auspuffschelle.

Die Auspuffgummis und Schelle habe ich gerade montiert.
Leider habe Ich auf dem Heimweg feststellen müssen, dass der Auspuff irgendwo an Unterboden anschlägt, also Morgen nochmal auf die Bühne!
Desweiteren gabs grad mal ein neues Stück Benzinschlauch für den Rücklauf im Motorraum, der hat nämlich bisschen gesifft.

Bald gehts weiter!

Greetz

Guten Morgen,

ja denke auch mal das er hinten an die Achse oder Unterboden anschlägt, zwischen Hinterachse und Unterboden ist echt nicht viel Platz! Habe mir überlegt etwas Hitzebeständiges um das Rohr in höhe der Hinterachse zu wic keln, ZB diese Bänder fürn Fächerkrümmer . Damit dürften sich die Vibrationen in Zaum bringen lassen!

Kumpel meinte auch das der Rep-Satz von unten gewechselt werden muss, der schafft beim Freundlichen und druckt mir das mal ausm Rep-Programm aus. Bin mal gespannt!

Meine Schaltung ist mehr als ausgeleiert, am Anfang wars es Glück wenn ich vom 4. in 5. geschaltet habe und nicht im 3. gelandet bin, naja Übung macht den Meister, aber da muss ich dringend ran. Das Gestänge ist auch schon 1-2 mal auseinandergeflogen, nicht so lustig wenn man nurnoch 2 Gänge hat!

Einen schönen Tag wünsche Ich allen!

Greetz