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also, finde auch das der trend Richtung original geht...bei den meisten Autos waren eh die 3 F´s gemacht
kla gabs paar verschandelte Autos, aber was solls?
was mich eher stört sind Leute die Sachen klauen, war ja schlimm dieses Jahr, ich musste meine BBS RM Deckel ins Auto legen,sonst wären die weg gewessen
hab vor 2 Jahren meine HA sandgestrahlt und dann mit Hammerit gestrichen....sinnlose arbeit, bei mir kommt die braune Pest wieder durch hatte aber auch kein Rostschutz etc. verwendet, weil ich nicht wusste, wie es sich mit den Hammerit verträgt....pulvern is eben die beste Methode, hab ich bei der VA gemacht
als normal würde ich die 195/50R15 Reifen sagen, aber bei manchen Herstellern wie Toyo , sehen die Reifen dort recht dick aus, evtll ein 195/45R15 Reifen, die gehen auch, müsstest aber mal nach schauen was das Gutachten sagt, bzw die verschiedenen hersteller;)
du kannst auch noch kleiner Reifen nehmen, is nur die frage, wegen Tragkraft usw ;)am besten mal beim reifentyp informieren, bestellen kannste ja immer noch im i-net
So weit ich weis, gibts kein Gutachten etc. , wenn du die Betten veränderst, da gibts keine Eintragung.
also legal wird das nichts.
Wegen Kanten machen an den Kotflügel kommts drauf an wie tief du gehen willst, klar kannst du alles so lassen, musst dann aber den Dämpfer mit Begrenzern vollrammeln, das er nicht mehr federt
lass die Felgen lieber original, kommt meistens besser
hab auch das fahrwerk bei mir verbaut, aber ich hab noch gut 8 cm Restgewinde, ok kommt durch die 8,5 x 17 mit 205/40r17 bereifung, aber wenn ich da noch 8 cm runter könnte, würde die Lippe vorne im Stand schleifen :wink:
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