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Der Fahrersitzmotor summt sich einen zurecht... tun tut sich aber nix. Erzähl mal wenn du was rausgefunden hast dann kann ichs bei mir direkt mitmachen :wink:
Finde immernoch du hättest die CLer lassen sollen, 89er Editions werden immer rarer. Hoffe du hast sie wenigstens aufgehoben für den Fall das dich mal irgendwann die Vernunft heimsucht
Naja der macht ja schon mehr wie summen. Da dreht sich ja auch alles. Stopt auch oben und unten in den Endpositionen. Nur der Sitz bewegt sich nicht. Morgen weiß ich mehr.
Die CL Stangen und die schmalen Verbreiterungen lagern alle bei mir in der Teilegarage
Aber ich werde das nicht wieder umrüsten. Da kann sich ja dann mein Nachfolger dran begeben wenn er Lust hat :wink:
Schau dir mal die Fotos von einer Seite vorher an. Die sind aktuell. Da sind die Kunststoffteile auch wieder frisch. Hält leider auch nicht ewig. Muss man alle 2 Monate wiederholen. Aber dauert ja nicht lange der Vorgang.
Auf dem Foto mit dem emblemlosen Grill war der Wagen auch extrem staubig und schmutzig, das gebe ich zu
Schau mal auf den Plastikschweller. Am Einstig auf der Fahrerseite sind schwarze Stellen wo ich mit meiner Hose oder Schuhe hängenbleibe. Der Rest ist da alles dicker heller Staub.
Wenn ich zum Trainieren fahre muss ich immer über nen staubigen Schotterweg
Achsoooo, das war nen altes Foto. Na dann hab ich nix gesagt Mattschwarz lackieren ist das Zauberwort, ich hab keine Props mehr mit ausbleichen. Mit nem nassen Lappen drüber und gut is
hab meine auch mattschwarz lackiert, einfach leicht drüber... Allerdings hat mir irgendein Pfosten Klebeband drüber geklebt, son "kleinen" Fetzen - jetzt hab ich wieder graue Flecken.......
GTI Zeichen für den Grill vom 3er Golf montiert. Passt ohne Anpassungsarbeiten in den Grill und sitzt bombenfest. Sieht sehr gut aus und passt zum 2er.
15er Spurplatten hinten montiert. Weiß noch nicht was ich davon halten soll, irgendwie gefällts mir nicht so richtig... Muss ich nochmal abwägen. Für vorne bekomme ich auch noch 10er Platten... Werde wohl sämtlich Variationen mal austesten müssen
Dann habe ich noch mein DVD Monitor Radio wieder ausgebaut und mein altes normales JVC wieder reingesetzt. Das passt besser zur originalen Beleuchtung (grünes Display mit roten Knöpfen). Und passt auch besser in den fast originalen Innenraum.
Dabei bin ich noch etwas weiter gegangen und habe den Tacho
ausgebaut und die schon seit Kauf kaputte MFA Birne ausgetauscht. Hätte gerne sofort alle 3 gewechselt aber leider hatten die nur noch 1 Birne...
Bilder reiche ich nach, jetzt grad keine Zeit.
Als nächstes steht dann noch an die wabbelige Schaltung wieder hinzubekommen. Da ist nur vorne im Motorraum dieser weiße Plastikball frack.
Auspuff bläßt wieder irgendwo am MSD oder VSD, das wird gemacht.
Und dann brauch ich noch nen neuen Bremssattel hinten links. Die Feststellbremse tuts gar nicht mehr. Brauche nen Girling 38, hat vieleicht wer noch nen funktionierenden auf Lager?
Umschüsseln wird schwer bei den einteiligen Felgen :wink:
So heute die passenden Spurplatten für vorne montiert. 10mm pro Seite. Und den Wagen vorne und hinten tiefer geschraubt. Seitdem ich hinten die 15er Platten montiert hatte sah der so hoch aus... Jetzt ist es besser. Theoretisch könnte ich den nochmal 1-2cm absenken und es würde immer noch nix schleifen. Liegt wohl an den Reifen.
Dann noch neue Heckklappendämpfer montiert damit mir das Teil nicht mehr auf die Birne fällt.
Und Relais 19 gegen Nummer 99 getauscht.
Bilder habsch noch keine, Auto ist siffig und es ist am Regnen.
heckklappendämpfer die vom golf 4 in alu poliert geholt?? die dinger sind ziemlich geil besser wei diese rostdinger von inxx und mehr druck wie die vom 2er
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