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Das stimmt so leider nicht, ug41587. Die Kappe unten am WT ist nicht Schuld daran, sondern der Gebläsekasten selbst. Siehe hier.
Die Kappe wegzulassen bewirkt zwar, dass der WT bis zum Anschlag aufliegt, aber dann kann die Luft zu einem Teil ungehindert unter dem WT vorbeiströmen, was die Heizleistung reduziert. Besser ist es den Gebläsekasten etwas zu bearbeiten.
Die Kappe ist nicht ohne Grund dran und auch die originalen WT haben unten immer Kunststoff und ein Dichtband als Abschluss zum Gebläsekasten.
Ja. alles kein Problem. Mein 88er GT hatte einen Valeo. Mal schaun welchen der 91er hat.
Wenn es so sein sollte, vielleicht hilft dir diese Skizze. Die Bereiche unter der gezackten Linie mit z. B. einer kleinen, scharfen Säge entfernen, oder abfeilen, dann passt der WT.
jo, darauf bin ich schon vorbereitet. Vielen Dank.
Bei Valeo WT ist nicht mal der Schaumstoff mit den beiden Durchführungen mit dabei. Gut das ich mir zusätzlich eine von VW besorgt habe. Mal sehen ob der Mahle eine Dichtung mit dabei hat.
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