Golf 2 Umbau auf 2,0L 8V aus Golf 3

Zitat von knüppeljoe

ich denke da sollte sich der themenstarter gedanken drum machen, was er nun eigentlich haben möchte. muss man sich halt entscheiden ob 4x100 oder 5x100. vom prinzip her macht man doch eh alles in diesem abwasch neu (querlenker, bremsen, motorlager usw. da ists dann ja fast wurst, für was man sich entscheidet. und wenns kacke läuft, ist die vorderachse eh durchgerostet, wie so oft.

und wenns doch nen vento oder 35i vfl wird, haben die ja auch 4x100. ich würds von den felgen abhängig machen und dann einfach alles schonmal vorbereiten und zusammenbauen. wenns dann losgeht mit dem umbau, kann man die fertigen komplettierten achsen mit einem ruck einbauen, fertig ist die laube.

Okay,

Mein Favorit wäre 4x100.

Das würde dann wahrscheinlich darauf hinaus laufen, dass ich die Achsen vom Golf 2 behalte.

Auf diese müsste ich dann größere Bremsen ausm Golf 3 bauen, und die Stabilisatoren ausm Golf 3.

Ist irgendwas davon nicht plug & play?