stärkerer Kühler

  • hello community!


    bin etwas verwirrt wegen des Kühlers:

    ich hatte (wegen Anhängerbetrieb) einen "stärkeren" Kühler gekauft (der alte ist verschlissen) mit Buchstabe 'N' am Ende.

    Ich dachte, dass er dann auch (wegen der stärkeren Leistung) größer ist;

    jetzt sehe ich aber, dass er genau gleich groß ist wie der alte (52cm)

    wie kann das sein, da stimmt doch was nicht, oder?

    woher soll denn dann die größere Leistung kommen?

    (Motor ist 1P)

    schönen Sonntag

    Christian

  • Die Wasserkühler haben durch die Bank immer die gleihen Masse, egal welcher Hersteller.

    Hier 525x320x34mm ...von ein paar Milimeter Abweichung mal abgesehen. Die Materialien sind ebenfalls gleich mit Alu und Kunststoff. Also haben alle Kühler auch die gleiche Kühlleistung !

    Nur der grosse Kühler mit 675x320x34 hat eine höhere Kühlleistung .

    Du kannst als Upgrade beim 525er Kühler den Thermoschalter vom Audi A8 4,2 bzw vom T3 Modell mit TD Motor verbauen, der lässt den Lüfter ca. 10' C früher anlaufen...das bringt auch schon was. Und dazu evtl. noch einen Kuehlmittelzusatz wie das "water wetter" von Redline.

    Oder halt konsequent auf den 675er Kühler umrüsten incl. längerer Kühlerschläuche .

    - METAL RULES, BANG YOUR HEAD ! :thumbup:


  • letzter Beitrag. Zumindest G60 und NZ sind bei 430mm Länge unterschiedlich vom Inhalt her. (Sind orig. VW Kühler)


    Inwieweit das im Laufe der Zeit und Zubehör "mutiert" ist weiß ich nicht. Aber AL und N sind im "Programm" gelistet.

  • PS: hab noch vergessen: ich hab den 3-Pin Thermoschalter (Buchstabe 'C' bzw. 'A');

    vielleicht läuft der Lüfter dann auch früher an....?


    vielleicht könnt ihr mal euch überhaupt äußern:

    wie ist das mit Anhänger?

    soll ein Wohnwagen werden...aber klein, bisschen Oldie, dann ab in den Süden...(auswandern? ;) )

    hatte ich auch mit meinem ersten Golf (Saugdiesel!), blieb dann immer an den Kasseler Bergen hängen....

    ich dachte so an 1000kg (dranhängen darf ich dank syncro 1.500kg)...

    ist das eine zu große (Dauer-) belastung für die alten Schätzken.....?

    (vielleicht sollte ich besser einen eigenen Thread aufmachen? oder gibts da schon was?)

    viele Grüße

  • Hallo Jörn,

    der neue Kühler ist übrigens auch Original VW (191 121 253 N),

    zumindest wurde er so verkauft (von CP)...

    aber ich weiß, du siehst das ja immer ein bisschen kritisch.... (berechtigterweise!)

  • Auch wenn du 1500Kg ziehen darfst - ich finde es nicht unbedingt sinnvoll einen Anhänger zu ziehen der knapp 1,5x soviel wiegt wie das Zugfahrzeug ;)

    Ein kleiner Wohnwagen (750Kg) wäre mir persönlich schon zu heikel, ich sehe den G2 im Anhängerbetrieb eher mit diesen kleinen Baumarktanhängern.

  • Auch wenn du 1500Kg ziehen darfst - ich finde es nicht unbedingt sinnvoll einen Anhänger zu ziehen der knapp 1,5x soviel wiegt wie das Zugfahrzeug ;)

    Ein kleiner Wohnwagen (750Kg) wäre mir persönlich schon zu heikel, ich sehe den G2 im Anhängerbetrieb eher mit diesen kleinen Baumarktanhängern.

    Das Gewicht stellt kein Problem da. Nur die Windlast. Und da ist es fast egal ob 750 oder 1500kg Wohnwagen.

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