Benzindruckregler PF NZ 2H

Ich möchte diesen Bericht einmal erstellen um allen die einen neuen Benzindruckregler für die Motoren PF NZ 2H benötigen vor langem suchen und überhöten Preisen zu bewahren.

Bei meiner Suchen nach einem neuen Benzindruckregler bin ich lediglich beim Oldtimerwerk fündig geworden, hier soll der Regler stolze 124€ kosten. Bosch ist noch teurer und auch nirgends lagernd.

Ich bin dann durch Zufall auf den Pierburg 7.21197.60.0 gestoßen, dort gibt es 2 Bewertungen bei Amazon "passt beim golf1 Cabrio", also hab ich mir das Ding in der Bucht für 54€ bestellt, kann man ja zurück schicken wenn es nicht passen sollte...

Gelistet ist das Teil nur für BMW E30/E34 usw.

Heute kam das Teil nun und es passt ohne Probleme, den einzigen Unterschied den man sehen kann ist das der Stutzen für den Benzinschlauch etwas kürzer ist.

Hoffe damit jemanden helfen zu können.

Nun zu der Geschichte warum ich den Regler tauschen wollte/müsste.

Am Sonntag haben wir einen Ausflug nach Dänemark/Rømø gemacht, ca. 150 km eine Tour. Nach gut 90km fing es plötzlich an zu rucken und er nahm sehr schlecht bis gar kein Gas mehr an, dann kam und ging das Problem immer mal wieder, nach 30 km bin ich dann angehalten weil er immer schlechter Gas angenommen hat. Beim auf den Parkplatz fahren ist der Motor dann auch ausgegangen und ich hatte Probleme ihn wieder zu starten, nach mehreren Versuchen sprang er dann auch erst auf 2 oder 3 Zylindern hat sich dann aber wieder gefangen. Nun wollten wir uns auf den Rückweg machen, nun lief aber plötzlich wieder alles ganz normal und nach paar km sind wir am nächsten Kreisverkehr gedreht und haben unsere Reise vorgesetzt.

Es gab dann auch bis Rømø keine Probleme mehr.

Auf dem Rückweg fing es dann plötzlich nach 60km wieder an, also wieder angehalten, neu starten ging besser aber hat auch etwas gedauert, danach die 90km keine Probleme mehr. Ein elektronisches Problem habe ich ausgeschlossen weil dies ja nicht einfach so wieder weg ist, blieb für mich nur der Druckregler, da ja durchs Abschalten der Pumpendruck genommen wird. Ob es das nun war weiß ich nicht, die Probefahrt von 30km mit 10km Autobahn Vollgas war jedenfalls ohne Ptobleme

Strahli getauscht ist er schon, hatte auch noch die Pumpe im Hinterkopf.

Danke für den Hinweis.

Mal gucken wie es sich weiter verhält.