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Das kann man pauschal nicht beantworten. Aber wenn das alles schon ausgeleiert ist sollte es dann weg sein. Das Hosenrohr ist meistens in Ordnung. Ich mache da immer noch Hochtemperaturfett ran (Dichtfläche ). Hält etwas länger. Ohne Bühne / Grube und das richtige Werkzeug ist das nicht so einfach. Ich benutze immer die Originalen VW Keile damit geht es ganz gut und einen 2. Mann der den Auspuff nach einer Seite drückt.
Wie schwierig ist der Wechsel ohne Bühne mit Werkzeug aus der Bucht?
Wenn Du nicht unter das Auto kannst (mindestens Grube/Auffahrrampe), kannst Du es vergessen.
Selbst wenn Du die schraubbare Klammer hast, wirst Du ein Montiereisen benötigen, und die Abgasanlage mächtig hin und her schieben müssen (Tip: Gleich vor/hinter Kat abschrauben).
Meines Erachtens die gefährlichste Sch#####, die VW an dem Auto verbaut hat.
Danke für die Antworten. Habe mir jetzt einen der besagten federspanner von bgs bestellt. Hoffe der hält für das eine mal. Welche Paste würdet ihr um den Flammring streichen? Keramikpasze oder etwas anderes?
Wagenheber, auffahrrampen und zur Not auch eine Bühne ist vorhanden. Aber für die Bühne muss ich immer so betteln, deswegen hoffe ich das es mit den Rampen klappt. Würde dann die ganze aga einmal runternehmen und mit einer weiteren Person versuchen die Verbindung wieder quietschfrei zu bekommen. Gibt es sonst noch etwas zu beachten ?
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