Problem Achsmanschette Radseitig

Hi,

es stand einiges an am Golf, unter anderem war mal wieder die einzig neue Achsmanschette fällig, radiseitig, alle alten originalen Manschetten machen noch kein Problem. Da nicht klar war wie lange diese schon wieder undicht war, kam gleich das ganze Gelenk mit neu diesmal.

Nun also nach +x Kilometern nochmal einen Blick drauf geworfen, ganz toll, Schlauchschelle aussen von der Manschette abgerutscht.

Okay, halt erstmal ein Kabelbinder rum und später neue Schelle besorgt und nochmal ordentlich drauf gemacht, gedacht...

Doch eine genauere Betrachtung ergab folgendes Bild:

Während ich auf der intakten Seite einen ausreichend großen Spalt zwischen Manschette und Bolzen Führgelenk habe

fehlt mir dieser Spalt auf der defekten Seite fast vollständig sodass es mir das Schellen/Kabelbinderschloss gleich wieder abrupfen würde:

Jemand eine Idee wo mein Problem liegt?

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Hi,

Danke!

Denke manchmal sind die Probleme trivial aber wenn man gerade los möchte Plakettenfarbe wechseln....

Plakettenfarbwechsel problemlos vollzogen, das obrige Problem, die Manschette war Radseitig wohl viel zu tief drin. Die Spannschelle läuft nun knapp neben dem Spalt und nicht durch diesen und einmal die Manschette zurecht geruckelt habe ich auch wieder einen Spalt wie auf der anderen Seite, wo, die Spannschelle auch knapp am Spalt vorbei läuft.

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Hi,

denke das Problem wurde dadurch verursacht, dass die Manschette von vornerein falsch, zu weit nach aussen positioniert war, warum auch immer. Nun sitzt das Ende der Manschette in einer Nut des neuen Aussengelenks (Meyle HD) und umschlossen von der Spannschelle führt da auch kein Weg weiter nach aussen mehr. Zuvor war die Maschette wahrscheinlich über die Nut hinweg gezogen worden und die Spannschelle durfte sich am Kegel versuchen.

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