Beiträge von Lum
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Hi,
denke ein Blick in die Zulassungsstatistik hilft dabei die zukünftige Entwicklung der Marktverfügbarkeit abzuschätzen:
Zulassungsstatistik 2008-2018 Golf II
Ob man jetzt dran bleiben sollte, denke das ist eine Frage des Geldbeutels und der Stellplatz verfügbarkeit. Das Angebot wird nicht mehr größer, die Preise nicht mehr günstiger.
Nach +/- 30 Jahren spielt das Baujahr natürlich keine Rolle mehr, es ist nur noch eine Frage wie das Fahrzeug in diesem Zeitraum gepflegt wurde.
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Ha,
da war doch was, der Pin nennt sich Zugstange...
Zugstange Rücksitzlehne Gerissen
... und ist nach wie vor unter der TN zu haben wie z.B.
Werk34 Entriegelungsknopf-fuer-ruecksitzbank
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Hi,
denke der Haken ist integraler Bestandteil der Rücklehnenkonstruktion und war nicht dazu gedacht einzeln getauscht zu werden.
Das einfachste ist halt:Egay: Golf-2-2x-Original-Haken-Lehne-fuer-Sitzbank-hinten
Oder halt hier eine Anfrage in Suche Teile Rubrik, denke bei vielen Schlachtern fliegt das Teil mit weg am Ende.
Was basteln würde ich nicht, das Teil ist halt schon Sicherheitsrelevant.
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Hi,
die Anzahl von Menschen, die sich für die Tatsache begeistert, dass ein Fahrzeug schon als Carat vom Band gelaufen ist und nicht erst später fachkundig und vollständig auf Carat umgerüstet wurde, dürfte sehr überschaubar sein.
Nein, denke ohne einen zusätzlichen persönlichen emotionalen Wert macht die Instandsetzung in diesem bereits fortgeschritten Stadium des Verfalls keinen Sinn mehr.
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Hi,
das Thema ist nicht ganz untrivial.
CL = Schmalestosstangen
CL (je nach Modelljahr) = breite Zierleiste Tür oder schmale Zierleiste Tür
Alles anzeigenDie Kombination schmale Stoßstangen + breite Zierleiste (gesteckt) + Schwellerverbreiterung hat es nie gegeben und ist auch im Umrüsten nicht (oder jedenfalls nicht ohne erheblichen Aufwand) möglich, da es keine Kotflügelverbreiterungen gibt, die sowohl den Anschluss an Schwellerverbreiterung als auch an breite zierleisten ermöglichen.
Meines Wissens gab es beim GTI der Reihe nach vier Varianten:
1. Ganz frühe Golf 2 GTIs: Schmale Stoßstangen, keine seitlichen Zierleisten, stattdessen breite Folienaufkleber. Kotflügelverbreiterungen und Schwellerfolie.
2. Vorfacelift: schmale Schmale Stoßstangen, seitliche Zierleisten mit rotem Keder (geklebt). Kotflügelverbreiterungen und Schwellerfolie.
3. Kurze Zeit ein Übergangsmodell: Schmale Stoßstangen, aber breite Zierleisten (gesteckt) wie GT, jedoch dahinter eine Folie geklebt um einen roten Streifen oberhalb der Zierleisten zu erhalten. Kotflügelverbreiterungen und Schwellerfolie.
4. Facelift: voluminöse Stoßstangen, schmale seitliche Zierleisten (gesteckt), Kotflügelverbreiterungen und Schwellerverbreiterung.
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Hi,
würde sagen du suchst die Felgendeckel für die Montreal Felgen, wie soviele andere, selten und teuer.
Alternative Felgendeckel Montreal?
Zu deiner TN, bei der Suche darauf achten das Buchstaben nach der Ziffernfolge ausschlagebend sind
ohne Endung 162mm für Felge 191601025B
A 165mm
B 170mm
C 144mm
D
F 168mm
G
alternative-deckel-auf-pirelli-felgen
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...in den Kleinanzeigen bei egay:
Golf 2 Automatik 10 Millionen Edition 5.000 € VB 69207 Baden-Württemberg - Sandhausen
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Hi & Glückwunsch zum Match!
Den weißen Teppich und die Felgen hatte nur der weiße, die beiden anderen hatten schwarzen Teppich und silberne Felgen. Beim weißen war der Teppich nach Wunsch weiß oder schwarz möglich.
... und auch sonst guter Thread zum Thema...
edit: zu langsam
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Hi,
meiner Erfahrung nach hat mittlerweile wirklich jede Prüforganisation vollen digitalen Zugriff auf die KBA Datenbank und wenn man einfach hinfährt mit dem Teil und nett nachfrägt gibt es in der Regel rasch einen Ausdruck der Unterlagen.Weiss jetzt nicht wie das bei Kamei ist aber gerade bei erloschenen Firmen wurde mir so immer schnell und unkompliziert geholfen.
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Hi & Willkommen hier auf DW.
Da du hier anfrägst, dürfte der geforderte Preis happig ausfallen. Denke zunächst stellt sich da die Frage ob der Golf mit dieser Ausstattung auch so vom Band gelaufen ist.
Gibt es Unterlagen dazu, was besagt der Aufkleber am Heckblech oder im Zweifel bei VW Classic die historische Fahrzeug Doku kaufen.
Danach orientiert man sich halt an den aktuellen Syncro Preisen in den Portalen plus gegebenenfalls einen Preisaufschlag je nachdem wie original GT und alles weitere an Ausstattung ist.
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