Beiträge von Lum

  • Frisch gekauften Golf - Was nun?

    Hi,


    aber ganz ehrlich, wenn der Golf gerade frisch bei dir ist, erstmal schauen was es da an Wartungsstau gibt.


    Wenn nix auffällig ist im Betrieb, dann zumindestens alle Betriebsflüssigkeiten tauschen bzw. checken: Öl Motor/Getriebe, Kühlmittel, Bremsflüssigkeit. Blick auf den Zahnriemen schadet nicht, Zündkerzen , Luftfilter, Verteilerfinger/Kappe und Blick auf die Massekabel, dann fängt das Kapitel usw. an.


    Wenn dann da Alles passt und noch Budget & Lust da ist, würde ich anfangen mir Gedanken über Upgrades zu machen.


    .

  • Frisch gekauften Golf - Was nun?

    Hi,


    Einbauanleitung Neue/Alte ZE:

    H4-Booster/ Kabelbaum für Relaisschaltung Fern- und Abblendlicht

  • Motor Umbau

    Hi,


    und wenn du im Kofferraum auf den Aufkleber am Abschlussblech nachschaust, erfahren wir vielleicht auch mal was für ein Motorkennbuchstabe (MKB) ursprünglich am Motorkabelbaum dran war.

    Der Aufkleber sieht wie folgt aus:

    &size=large


    Wenn dann klar ist welche MKB ursprünglich drin war und welche jetzt rein soll wird es erheblich einfacher. Nicht das es am Ende 2 x RP war nur mit unterschiedlicher ZE.

  • Dekra crasht zum zweiten Mal Oldtimer

    ..und mein erster Gedanke als ich den Thread sehe: dann crashen die auch noch einer in LH4A


    Golf in Pink ?


    .... und erst der zweite Gedanke war, ah okay extra für die Crashauswertung so lackiert :)


    berfel

    gerade so noch zentral genommen aber sieht trotzdem noch nach sehr viel Arbeit aus.

    Sehr cool zu lesen, dass er heute noch bei dir läuft :]


    Bei G-Hammer konnte man ja gut verfolgen was für ein Aufwand es ist aber machbar:


    Seit 1991 G-Hammer's Golf 2

  • VW alpha Radio Frequenz manuell einstellen?

    Hi,


    umbedingt drauf achten das der VF (Verkehrsfunk) AUSGESCHALTET ist:

    Bei gedrückter VF-Taste hält der Suchlauf nur bei Verkehrsfunksendern. VF wir auch im Display angezeigt, wenn es ausgeschaltet ist steht dort im Display ein U (UKW).


    Was du beim Alpha zusätzlich noch hast:


    Suchlaufempfindlichkeit "LO"
    Local Reception = Nahempfang: Nach drücken der Taste (Symbol „DX " in der Anzeige verlischt) hält der Suchiauf nur bei starken Sendern.

    Suchlaufempfindlichkeit "DX"
    Distance reception = Fernempfang: Nach Drucken der Taste (Symbol „DX" in der Anzeige leuchtet ) hält der Suchlauf bei allen empfangswürdigen Sendern.

    .

  • Kotflügel neu?

    Hi,


    das Problem ist halt der Lack ist + 30 Jahre UV-gestrahlt, das geht auch an L97A nicht spurlos vorbei, denke bei neu lackierten die einfach nach Lackcode gehen sieht man die Übergänge zum originalen Lack schon deutlich.


    Da die kritischen Stellen ja im wesentlichen verdeckt sind würde ich da tatsächlich eher erstmal schauen wie weit die Substanz wirklich angegriffen ist und ansonsten entrosten und versiegeln, an den Stellen muss es ja nicht 100% hübsch seihen.


    Die Verbreiterungen sind genietet, die wirst du aufbohren müssen ( 4 Stück? )


    GT-Zierstreifen, du meinst den schwarzen in der Sicke, da hast du Glück:


    Rechts: 191 853 508 6BX

    Links: 191 853 507 6BX


    Classic Parts, Herritage, Oldtimerwerk usw.

  • Werkstatt Unterfranken für Aggregatsträger Tausch gesucht

    😀 ja da hast du nicht unrecht.

    Der Haken, wenn du eine Werke schon nötigen musst sich deines KFZ anzunehmen, ist dann halt weniger das Unvermögen sondern vielmehr die Unlust mit dem das Ganze dann von statten geht.


    Haben hier ja so einige Threads wo GII der Werke aufgenötigt wurde vom User und das Ergebnis anschliessend doch recht lieblos ausfiel, wie den Schilderungen nach auch die Diskussionen mit der Werke.

  • Werkstatt Unterfranken für Aggregatsträger Tausch gesucht

    Hi,

    Zitat

    Sorry. Aber jeder der einen Golf 2 fährt, muss damit rechnen, jederzeit auch selbst Hand anzulegen und Probleme zu lösen. Man schafft sich mit so einem Stück Kulturgut, ein Hobby an!

    Ich gebe zu Bedenken das so mancher hier vielleicht seinen GII schon sehr lange als Daily fährt und der Wandel des GII zum Kulturgut oder Hobby sich einfach schleichend und unbemerkt vollzogen hat.

    Erst in dem Moment wo Teile jenseits der Routine fällig werden, und das kann beim GII sehr lange dauern, wird offenbar, dass der Daily ein Klassiker geworden ist, der nur noch theoretisch von jeder Werke gewartet werden kann, in der Praxis aber tatsächlich nur noch von wenigen sodenn es sich nicht um eine Klassiker Bude handelt.


    Zum Thema, wenn du eine Werke hast, lass dir einfach erklären was für einen Plan B die haben, ob es die Teile auch dafür gibt, und wenn es wie oben heisst der Fussraum muss leer, naja, dann halt leer.


    Lass uns lesen wie es weier geht.

  • Golf 2 in Terracotta mit 7 Rippen Grill Foto gesucht

    Hi,


    der Farbton war Serie und ausgefallen hübsch, bestellbar im letzten Produktionsjahr. Das Terracotta was du da zeigt ist aber gaaanz was anderes. Berühmt hier auf DW z.B. der Terracotta von User G-Hammer mit riesiger Geschichte....


    Alben von G-Hammer - VW Golf - Doppel-WOBber


    Die frühen Bilder sind leider alle verloren, die schwarze Haube kam nach einen Unfall kurz bevor der Holf dann ganz abgegeben wurde.


    Also zur Farbe gehört der Facelift Grill.


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  • Fährt noch jemand ohne Servo?

    Hi,


    geh mal davon aus das 99,5 % aller NZ & MH ohne Servo unterwegs sind und nach den Zahlen des KBA für 2025 sind das noch 9785 zur Zeit auf der Strasse.


    Das KBA hat die Zahlen für 2025 draussen, allerdings gibt es nicht mehr die riesige PDF Liste wie früher.


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