Hi,
bei der Leiste ist halt nur mit ABE/Teilegutachten/Unbedenklichkeit usw. aber neu ist da wohl kaum noch was zu haben.
Mit Papieren & Neu am ehesten wohl noch JOM, da soll wohl noch was kommen:
JOM böser Blick für 2 Scheinwerfer passend für VW Golf 2
Der Grill ist noch häufig z.b. WERK34 oder gleich JOM aber was die Quali betrifft..
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Hi,
gut, denke jetzt auch nicht das der Schlossträger im Werk zurecht gesägt wurde.
Da der Grill aber auch unabhängig vom GTS als Tuning Zubehör angeboten wurde denke ich das hier ein nachträgliches anpassen des Schlossträgers durchaus üblich und vorgesehen war.
Ich glaube wir haben hier auf DW leider aktuell keinen User mit GTS im Fuhrpark für einen raschen Blick unter die Haube, aber falls jemand in NL in der nähe Eindhoven unterwegs ist, dort steht gerade frisch ein 85ziger GTS zum Verkauf und bei dem Preis würde ich alles OEM vermuten:
Volkswagen Golf 1.6 GTS 98.292 km 1eEIG UNIEK 1985 Oldtimer
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Hi,
schön zu lesen, das du den Grill bekommen konntest und dein Projekt weiter auf Kurs ist ![:]](https://www.doppel-wobber.de/cms/images/smilies/thumbup.png "Daumen hoch"){kind=small}
Wie Pfeba sich das damals mit den Schlossträger gedacht hat, keine Ahnung.
Allerdings, bei einen Blick in die Einbauanleitung des 4 x Eckig Taifun Grills:
Was brauch ich für den Umbau auf Zender oder Hella Grill ?
zeigt sich, das für die inneren Scheinwerfer anscheinend mittels Säge platzt geschafft werden sollte.
Denke bei den 4x Eckig Grillvarianten wie Votex 163 / Zender usw. wurde nach den gleichen Prinzip Platz geschaffen und kein extra Schlossträger geliefert.
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Hi,
alle für dein Fahrzeug hinterlegten historische Daten findest du, bzw. kannst du herraussuchen lassen, hier:
VW-Classic Zertifikate und Datenblätter
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Hi,
ja das mit den Listen ist so ein Ding, währe halt interessant zu wissen ob der beleuchtet Spiegel dort wo er Serie war mit einen entsprechenden Code im Ausstattungsaufkleber gelistet ist z.B. 10 Mio.
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Hi,
evtl. wurde ja nicht nur die Beifahrerblende getauscht sondern der komplette Satz. Denke wenn der im A-Code drin ist bzw. bei der Ausführung vorgesehen war, war er auch mal dort.
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Hi,
denke es geht evtl. um die Haltenasen der Zusatzscheinwerfer, die sind aber Grill und nicht Schlossträger spezifisch.
Hi,
auch wenn es für dich logisch ist welcher MKB und welche Ausstattung dort vor dir stehen...
- Hier mal ein Foto mit den verschiedenen Abmessungen aus dem Handbuch.
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Hi,
So eine Plombe für das Schiebedach die P&P einfach eingeclickt wird ist mir nicht bekannt.
Wasseereinbrüche (defekte Türfolien) habe ich immer mit Tesa Reparaturband extra Power transparent überbrückt
" Hohe Wasserfestig- und Wetterbeständigkeit, Hohe UV-Beständigkeit, Beständig gegen schwache Säuren und schwache Laugen, Temperaturbeständig von -28°C bis +65°C." Das hat auch Waschstrassen im Winter mitgemacht.
Zum Thema oben..
oh der Link mit Bildern zu so einer Aktion tut es noch...
Rallye Golf rebuild (started from bare metal, removed paint)
Jo das Twingo ist natürlich auch eine Lösung aber halt alles ordentlich Arbeit Schweißen usw., das wäre mir zuviel.
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Außerdem gibt es dem Golf noch mehr Charakter & Geschichte, viel cooler wie künstlicher Rost. Würde mich nur stören wenn ich auf H schiele.
Aber in der Tat, einen Betrieb eine Reparatur abbetteln/aufzwingen zu müssen hat fast immer ein übles Resultat zur Folge, da dann zumeist nur lustlos gepfuscht wird.
Du kannst ihn ja für die 4500 einstellen und schauen was passiert, in Teilen kommt zwar häufig was mehr rum aber der individuelle Zeit und Logistik Aufwand will da gegen gerechnet werden. Denke es ist aber leider viel weniger wie du dir vorstellst. Der Zustand der Karosse ist für viele das größte Kaufargument, alle Tuning Teile drücken eher den Preis wenn nicht OEM VW und dann noch die stolze Laufleistung.
Als Student würde ich den Golf, wenn es nur um um die Golfball Optik geht, einfach weiter fahren und zu einen später Zeitpunkt evtl.für eine Zeit über die Grenze (z.B. Tschechien) geben für die Arbeiten.
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